Bảo dưỡng máy bay - Thủy quân lục chiến FIELD 60/61/62
Bầu Trá»i Và Äại DÆ°Æ¡ng Jang Nara Phim Tình Cảm Hà i HÆ°á»›c Hay Nhất
Trong Thủy quân lục chiến, công việc hoặc Đặc sản nghề nghiệp hàng hải (MOS) được chia thành các lĩnh vực nghề nghiệp. Đối với những người làm việc với hàng không (máy bay trực thăng, máy bay, khác), các chỉ định lĩnh vực nghề nghiệp là OccFlds 60/61/62 như bạn sẽ thấy bên dưới. MOS hàng không là lĩnh vực 6000. Hai số đầu tiên chỉ định ba vị trí chính như cơ khí (60), máy bay trực thăng (61) và máy bay cánh cố định (62).
Các lĩnh vực nghề nghiệp bảo trì máy bay bao gồm hỗ trợ trực tiếp và gián tiếp cho toàn bộ khung không khí và gói nhà máy điện của tất cả các hệ thống vũ khí máy bay hàng không. Mặc dù có sự tương đồng về các kỹ năng cần thiết để cung cấp hỗ trợ này, các hệ thống được hỗ trợ rất đa dạng.
Các ví dụ sau đây được cung cấp: hỗ trợ trực tiếp - sửa chữa và bảo dưỡng tại hoạt động bảo trì tổ chức thường được thực hiện trên máy bay, như trước chuyến bay và bảo dưỡng máy bay và các hệ thống của họ; hỗ trợ gián tiếp - sửa chữa các bộ phận tại hoạt động bảo trì trung gian thường được thực hiện trên máy bay, chẳng hạn như bộ truyền động thủy lực, động cơ servo và ắc quy, động cơ máy bay và truyền.
Thủy quân lục chiến vào các lĩnh vực này nhận MOS 6000, Bảo dưỡng máy bay cơ bản, và sau đó tiến bộ thông qua các MOS kỹ năng cứng cụ thể. Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện chính thức, Thủy quân lục chiến có đủ điều kiện để duy trì khung không khí và các bộ phận máy bay. Khi Marine tiến bộ, các yêu cầu sửa chữa và quản trị đối với nhiều hệ thống có tầm quan trọng như nhau cho đến khi Marine được đặt ở vị trí quản lý / giám sát. Phôi cho cả sửa chữa và quản trị rất đa dạng và mở rộng từ cấp phi đội đến các vị trí nhân viên ở cánh, chỉ huy lực lượng và cấp Bộ chỉ huy Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ.
Dưới đây là các đặc sản chiếm đóng quân sự của Thủy quân lục chiến được tổ chức theo 6000 lĩnh vực nghề nghiệp này:
60XX - Bảo trì / Cơ khí hàng không
6012 - Bộ điều khiển bảo trì / Bộ điều khiển sản xuất
6018 - Đại diện đảm bảo chất lượng bảo đảm (QAR), Đại diện đảm bảo chất lượng nhiệm vụ tài sản thế chấp (CDQAR) và Thanh tra nhiệm vụ tài sản thế chấp (COI)
6019 - Trưởng phòng bảo trì
6023 - Nhà điều hành tế bào thử nghiệm nhà máy điện
6033 - Kỹ thuật viên kiểm tra không phá hủy
6042 - Danh sách sẵn sàng tài liệu cá nhân (IMRS) Trình quản lý tài sản
6043 - Thợ hàn
6046 - Chuyên viên quản lý bảo trì máy bay
6048 - Kỹ thuật viên thiết bị ánh sáng
6049 - Quản trị viên / Nhà phân tích ứng dụngNALCOMIS
6062 - Cơ khí thủy lực / khí nén trung cấp
6072 - Thiết bị hỗ trợ bảo trì tuần hoàn Cơ khí thủy lực / khí nén / kết cấu
6073 - Thiết bị hỗ trợ bảo trì tuần hoàn Thợ điện / Cơ điện lạnh
6074 - Người vận hành thiết bị sinh học
6092 - Cơ cấu kết cấu trình độ trung cấp
61XX - Bảo dưỡng hàng không - Máy bay trực thăng
6111 - Cơ chế đào tạo / Tiltrotor
6112 - Cơ khí học, CH-46
6113 - Cơ khí học, CH-53
6114 - Cơ chế phong phú, UH / AH-1
6116 - Cơ chế động cơ, MV-22
6122 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-5E1
6123 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-64
6124 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-400 / T-700
6132 - Cơ chế linh kiện động cơ / động cơ Tiltrotor
6152 - Cơ khí khung máy bay, CH-46
6153 - Cơ khí khung máy bay, CH-53
6154 - Cơ khí khung máy bay, UH / AH-1
6156 - Cơ khí khung máy bay, MV-22
6162 - Chuyên gia hỗ trợ người dân
6172 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, CH-46
6173 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, CH-53
6174 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, UH-1
6176 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, MV-22
6177 - Huấn luyện viên trưởng đội ngũ chiến binh và chiến thuật
6178 - Chỉ huy phi hành đoàn trực thăng của Tổng thốngVH-GON
6179 - Thuyền trưởng trực thăng của Tổng thốngVH-3D
6199 - Aircrew được liệt kê / Người quan sát trên không / Pháo thủ
62XX - Bảo dưỡng hàng không - Máy bay cánh cố định
6212 - Cơ khí máy bay cánh, AV-8 / TAV-S
6213 - Cơ khí máy bay cánh, EA-6
6214 - Cơ chế máy bay không người lái (UAV)
6216 - Cơ khí máy bay cánh, KC-130
6217 - Cơ khí máy bay cánh, F / A-18
6222 - Cơ khí nhà máy điện cánh máy bay cánh, F-402
6223 - Cơ khí nhà máy điện cánh máy bay cánh, J-52
6226 - Cơ khí nhà máy điện cánh hỗn hợp, T-56
6227 - Cơ chế nhà máy điện máy bay cánh, F-404
6242 - Kỹ sư máy bay cánh hỗn hợp, KC-130
6243 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-9
6244 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-12
6246 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-20
6247 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, UC-35
6251 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh
6252 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, AV-8 / TAV-8
6253 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, EA-6
6256 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, KC-130
6257 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, F / A-18
6276 - Chỉ huy phi hành đoàn máy bay cánh, KC-130
6281 - Cơ khí an toàn máy bay cánh cụt
6282 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh cố định, AV-8 / TJW-B
6283 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh, EA-6
6286 - Cơ khí an toàn máy bay cánh cố định, KC-130
6287 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh, F / A-18
Cơ hội tham gia vào một chương trình học nghề chính thức dẫn đến việc nhận được Chứng nhận hoàn thành thực tập của Bộ Lao động có thể có sẵn trong một số MOS trong phạm vi 60/61/62; tham khảo MCO 1550.22 để biết thông tin cụ thể liên quan đến chương trình này.
Giá của 10 máy bay, bao gồm máy bay phản lực kinh doanh Boeing
Một chiếc máy bay thực sự có giá bao nhiêu? Từ một chiếc Cessna 172 đến một chiếc G650 theo dòng chảy, đây là số tiền bạn phải trả cho một số máy bay phổ biến nhất.
Chỉ huy phi hành đoàn không quân (Bảo dưỡng máy bay chiến thuật)
Chỉ huy phi hành đoàn của Không quân được đào tạo để chẩn đoán và sửa chữa, điều phối và giám sát. Tìm hiểu thêm về một nghề nghiệp trong bảo trì máy bay chiến thuật.
Bảo dưỡng máy bay chiến thuật AFSC 2A3X3
Các chuyên gia bảo dưỡng máy bay chiến thuật trong Không quân giữ cho máy bay luôn ở trạng thái tốt nhất; họ giám sát phi hành đoàn và làm việc trực tiếp về sửa chữa.