• 2024-06-30

Bảo dưỡng máy bay - Thủy quân lục chiến FIELD 60/61/62

Bầu Trời Và Đại Dương Jang Nara Phim Tình Cảm Hài Hước Hay Nhất

Bầu Trời Và Đại Dương Jang Nara Phim Tình Cảm Hài Hước Hay Nhất
Anonim

Trong Thủy quân lục chiến, công việc hoặc Đặc sản nghề nghiệp hàng hải (MOS) được chia thành các lĩnh vực nghề nghiệp. Đối với những người làm việc với hàng không (máy bay trực thăng, máy bay, khác), các chỉ định lĩnh vực nghề nghiệp là OccFlds 60/61/62 như bạn sẽ thấy bên dưới. MOS hàng không là lĩnh vực 6000. Hai số đầu tiên chỉ định ba vị trí chính như cơ khí (60), máy bay trực thăng (61) và máy bay cánh cố định (62).

Các lĩnh vực nghề nghiệp bảo trì máy bay bao gồm hỗ trợ trực tiếp và gián tiếp cho toàn bộ khung không khí và gói nhà máy điện của tất cả các hệ thống vũ khí máy bay hàng không. Mặc dù có sự tương đồng về các kỹ năng cần thiết để cung cấp hỗ trợ này, các hệ thống được hỗ trợ rất đa dạng.

Các ví dụ sau đây được cung cấp: hỗ trợ trực tiếp - sửa chữa và bảo dưỡng tại hoạt động bảo trì tổ chức thường được thực hiện trên máy bay, như trước chuyến bay và bảo dưỡng máy bay và các hệ thống của họ; hỗ trợ gián tiếp - sửa chữa các bộ phận tại hoạt động bảo trì trung gian thường được thực hiện trên máy bay, chẳng hạn như bộ truyền động thủy lực, động cơ servo và ắc quy, động cơ máy bay và truyền.

Thủy quân lục chiến vào các lĩnh vực này nhận MOS 6000, Bảo dưỡng máy bay cơ bản, và sau đó tiến bộ thông qua các MOS kỹ năng cứng cụ thể. Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện chính thức, Thủy quân lục chiến có đủ điều kiện để duy trì khung không khí và các bộ phận máy bay. Khi Marine tiến bộ, các yêu cầu sửa chữa và quản trị đối với nhiều hệ thống có tầm quan trọng như nhau cho đến khi Marine được đặt ở vị trí quản lý / giám sát. Phôi cho cả sửa chữa và quản trị rất đa dạng và mở rộng từ cấp phi đội đến các vị trí nhân viên ở cánh, chỉ huy lực lượng và cấp Bộ chỉ huy Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ.

Dưới đây là các đặc sản chiếm đóng quân sự của Thủy quân lục chiến được tổ chức theo 6000 lĩnh vực nghề nghiệp này:

60XX - Bảo trì / Cơ khí hàng không

6012 - Bộ điều khiển bảo trì / Bộ điều khiển sản xuất

6018 - Đại diện đảm bảo chất lượng bảo đảm (QAR), Đại diện đảm bảo chất lượng nhiệm vụ tài sản thế chấp (CDQAR) và Thanh tra nhiệm vụ tài sản thế chấp (COI)

6019 - Trưởng phòng bảo trì

6023 - Nhà điều hành tế bào thử nghiệm nhà máy điện

6033 - Kỹ thuật viên kiểm tra không phá hủy

6042 - Danh sách sẵn sàng tài liệu cá nhân (IMRS) Trình quản lý tài sản

6043 - Thợ hàn

6046 - Chuyên viên quản lý bảo trì máy bay

6048 - Kỹ thuật viên thiết bị ánh sáng

6049 - Quản trị viên / Nhà phân tích ứng dụngNALCOMIS

6062 - Cơ khí thủy lực / khí nén trung cấp

6072 - Thiết bị hỗ trợ bảo trì tuần hoàn Cơ khí thủy lực / khí nén / kết cấu

6073 - Thiết bị hỗ trợ bảo trì tuần hoàn Thợ điện / Cơ điện lạnh

6074 - Người vận hành thiết bị sinh học

6092 - Cơ cấu kết cấu trình độ trung cấp

61XX - Bảo dưỡng hàng không - Máy bay trực thăng

6111 - Cơ chế đào tạo / Tiltrotor

6112 - Cơ khí học, CH-46

6113 - Cơ khí học, CH-53

6114 - Cơ chế phong phú, UH / AH-1

6116 - Cơ chế động cơ, MV-22

6122 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-5E1

6123 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-64

6124 - Cơ khí nhà máy điện phong phú, T-400 / T-700

6132 - Cơ chế linh kiện động cơ / động cơ Tiltrotor

6152 - Cơ khí khung máy bay, CH-46

6153 - Cơ khí khung máy bay, CH-53

6154 - Cơ khí khung máy bay, UH / AH-1

6156 - Cơ khí khung máy bay, MV-22

6162 - Chuyên gia hỗ trợ người dân

6172 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, CH-46

6173 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, CH-53

6174 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, UH-1

6176 - Thuyền trưởng phi hành đoàn, MV-22

6177 - Huấn luyện viên trưởng đội ngũ chiến binh và chiến thuật

6178 - Chỉ huy phi hành đoàn trực thăng của Tổng thốngVH-GON

6179 - Thuyền trưởng trực thăng của Tổng thốngVH-3D

6199 - Aircrew được liệt kê / Người quan sát trên không / Pháo thủ

62XX - Bảo dưỡng hàng không - Máy bay cánh cố định

6212 - Cơ khí máy bay cánh, AV-8 / TAV-S

6213 - Cơ khí máy bay cánh, EA-6

6214 - Cơ chế máy bay không người lái (UAV)

6216 - Cơ khí máy bay cánh, KC-130

6217 - Cơ khí máy bay cánh, F / A-18

6222 - Cơ khí nhà máy điện cánh máy bay cánh, F-402

6223 - Cơ khí nhà máy điện cánh máy bay cánh, J-52

6226 - Cơ khí nhà máy điện cánh hỗn hợp, T-56

6227 - Cơ chế nhà máy điện máy bay cánh, F-404

6242 - Kỹ sư máy bay cánh hỗn hợp, KC-130

6243 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-9

6244 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-12

6246 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, C-20

6247 - Chuyên gia máy bay vận tải cánh hỗn hợp, UC-35

6251 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh

6252 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, AV-8 / TAV-8

6253 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, EA-6

6256 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, KC-130

6257 - Cơ chế máy bay cánh máy bay cánh, F / A-18

6276 - Chỉ huy phi hành đoàn máy bay cánh, KC-130

6281 - Cơ khí an toàn máy bay cánh cụt

6282 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh cố định, AV-8 / TJW-B

6283 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh, EA-6

6286 - Cơ khí an toàn máy bay cánh cố định, KC-130

6287 - Cơ khí thiết bị an toàn máy bay cánh, F / A-18

Cơ hội tham gia vào một chương trình học nghề chính thức dẫn đến việc nhận được Chứng nhận hoàn thành thực tập của Bộ Lao động có thể có sẵn trong một số MOS trong phạm vi 60/61/62; tham khảo MCO 1550.22 để biết thông tin cụ thể liên quan đến chương trình này.


Bài viết thú vị

Tìm hiểu sự khác biệt giữa Bán hàng B2B và Bán hàng B2C

Tìm hiểu sự khác biệt giữa Bán hàng B2B và Bán hàng B2C

"B2B" là viết tắt cho doanh số từ doanh nghiệp đến doanh nghiệp. Nó đòi hỏi một cách tiếp cận khác với bán cho người tiêu dùng và nó cung cấp các phần thưởng khác nhau.

Trả lại là gì?

Trả lại là gì?

Trả lại là sự khác biệt giữa số tiền mà một nhân viên đã được trả và số tiền lẽ ra phải được trả. Điều quan trọng là phải theo dõi tiền lương của bạn.

Thật là một Backline trong âm nhạc

Thật là một Backline trong âm nhạc

Nếu bạn là đại lý, người quản lý hoặc ban nhạc đặt hợp đồng biểu diễn của riêng họ, "backline" là từ bạn sẽ nghe trong quá trình đàm phán và lập kế hoạch và nên biết.

Kiểm tra lý lịch là gì?

Kiểm tra lý lịch là gì?

Khi bạn kiểm tra lý lịch, bạn đang xác thực thông tin đăng nhập và tài liệu tham khảo của nhân viên tiềm năng.

Tiền thưởng là gì và tại sao chủ nhân có thể cung cấp một?

Tiền thưởng là gì và tại sao chủ nhân có thể cung cấp một?

Bạn muốn hiểu tiền thưởng? Được sử dụng hiệu quả, nó giúp nhân viên cảm thấy được công nhận và khen thưởng. Tìm hiểu làm thế nào các nhà tuyển dụng có thể thưởng cho nhân viên một cách hiệu quả.

Tại sao nên sử dụng Quảng cáo Billboard?

Tại sao nên sử dụng Quảng cáo Billboard?

Quảng cáo biển quảng cáo là gì, nó được sử dụng như thế nào và khi nào bạn nên sử dụng nó? Tìm hiểu thêm về phương pháp quảng cáo ngoài nhà cao cấp này.