Bảo dưỡng máy bay chiến thuật AFSC 2A3X3

Trong Không quân, các chuyên gia Bảo trì Máy bay Chiến thuật có nhiệm vụ chăm sóc máy bay khi phi công không bay chúng, đảm bảo chúng được sửa chữa và bảo trì để sẵn sàng bất cứ lúc nào.

Nó liên quan đến việc giám sát các chuyến bay và trưởng phi hành đoàn, thực hiện các bài kiểm tra đảm bảo chất lượng và giám sát các chức năng hỗ trợ bảo trì. Về nhiều mặt, vai trò này cũng quan trọng đối với việc triển khai thành công máy bay của Không quân như các phi công lái chúng.

Không quân phân loại công việc này là Mã đặc biệt của Không quân (AFSC) 2a3x3.

Nhiệm vụ

Có một danh sách dài các trách nhiệm cho những người lái máy bay này, chúng thay đổi một chút tùy thuộc vào nơi họ đóng quân và họ được chỉ định máy bay nào. Nhưng trong mọi trường hợp, các chuyên gia bảo dưỡng máy bay thực hiện kiểm tra cuối đường băng, sau chuyến bay, đèn trước, chuyến bay qua và kiểm tra pha.

Họ cũng thực hiện các lượt chiến đấu tích hợp và tiếp nhiên liệu cho hố nóng, tư vấn về các vấn đề bảo trì, bảo dưỡng và kiểm tra máy bay và các thiết bị hàng không vũ trụ liên quan, và khắc phục sự cố và bảo trì cấu trúc, hệ thống, linh kiện và thiết bị liên quan.

Ngoài ra, các phi công này loại bỏ và lắp đặt các bộ phận máy bay, tiến hành các thử nghiệm chức năng của các bộ phận và hệ thống được sửa chữa và điều chỉnh, căn chỉnh và hệ thống máy bay. Tùy thuộc vào họ để giám sát máy bay bị kích, nâng hoặc kéo.

Một phần quan trọng khác trong công việc của chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật là tiến hành kiểm tra máy bay, bao gồm các cấu trúc, hệ thống, linh kiện và các hệ thống liên quan. Sau đó, họ sẽ giải thích kết quả kiểm tra và xác định những hành động khắc phục có thể cần phải được thực hiện.

Và cuối cùng, các chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật phối hợp các kế hoạch bảo dưỡng cho máy bay của Không quân, hỗ trợ và giám sát việc phóng và thu hồi máy bay, thực hiện nhiệm vụ phục hồi sự cố cũng như các chức năng quản lý giám sát và nhân viên.

Trình độ chuyên môn

Kiến thức về các nguyên tắc áp dụng cho các hệ thống máy bay, các khái niệm và áp dụng các chỉ thị bảo trì và báo cáo dữ liệu và sử dụng dữ liệu kỹ thuật đều được yêu cầu và sẽ là những phần chính của đào tạo kỹ thuật tại trường. Bạn cũng cần phải biết các quy trình báo cáo thiếu và cung cấp của Không quân và xử lý, sử dụng và xử lý chất thải và vật liệu nguy hiểm.

ASVAB

Nếu bạn quan tâm đến công việc của Không quân này, bạn sẽ cần điểm tổng hợp là 47 trong Khu vực đủ điều kiện cơ khí (M) của các bài kiểm tra Pin năng khiếu nghề nghiệp vũ trang (ASVAB).

Giải phóng mặt bằng an ninh

Airmen trong công việc này cần phải có đủ điều kiện để được giải phóng mặt bằng an ninh bí mật từ Bộ Quốc phòng. Nó liên quan đến việc kiểm tra lý lịch tài chính và nhân vật, và một hồ sơ tội phạm hoặc tiền sử lạm dụng ma túy và rượu có thể bị loại.

Tầm nhìn

Giống như hầu hết các công việc của Không quân, bạn cũng sẽ cần tầm nhìn màu bình thường (không bị mù màu). Bạn nên có bằng tốt nghiệp trung học, với các khóa học về vật lý và điện tử được ưa thích.

Đào tạo

Các chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật dành 7,5 tuần cần thiết để huấn luyện cơ bản (còn được gọi là trại khởi động) và tham gia Tuần lễ của Airmen. Sau đó, họ đến căn cứ không quân Sheppard ở Wichita Falls, Texas để được đào tạo kỹ thuật.

Loại máy bay mà những người lái máy bay này làm việc sẽ quyết định thời gian huấn luyện kỹ thuật của họ.