Yêu cầu về Tầm nhìn cho Phi công / Điều hướng Quân đội

Các tiêu chuẩn về tầm nhìn trong quân đội rất nghiêm ngặt, tuy nhiên, trong thập kỷ qua, việc đưa vào phẫu thuật mắt bằng laser đã mở ra hàng ngũ cho hàng ngàn ứng viên đủ điều kiện. Tuy nhiên, tiêu chuẩn không giống nhau trong mỗi dịch vụ ngoại trừ các tiêu chuẩn có thể sửa được. Tất cả các dịch vụ yêu cầu thị lực phải chính xác đến 20/20.

Vì những lý do rõ ràng, thị lực của phi công phải sắc bén để vào các chương trình huấn luyện phi công, nhưng thị lực cũng phải nằm trong tiêu chuẩn chính xác để phi công tiếp tục bay. Dưới đây là các tiêu chuẩn sau đây của các phi công quân sự về tầm nhìn:

Không quân

Để tham gia khóa huấn luyện bay, một ứng viên phải vượt qua Chuyến bay Vật lý bay hạng I. Để trở thành một phi công, điều đó có nghĩa là tầm nhìn của ứng viên không thể tệ hơn 20/70 (có thể điều chỉnh bằng kính đến 20/20) ở mỗi mắt. Để tham gia khóa đào tạo Navigator, ứng viên có thể có thị lực không kém hơn 20/200 ở mỗi mắt (cũng phải sửa thành 20/20).

Sau khi bay trường, các tiêu chuẩn thư giãn một chút. Phi công và hoa tiêu đã tốt nghiệp khóa huấn luyện bay có thể vẫn bay miễn là tầm nhìn của họ không suy giảm quá 20/400 ở mỗi mắt (có thể sửa thành 20/20).

Nhận thức sâu bình thường và tầm nhìn màu sắc được yêu cầu.

Có hiệu lực từ ngày 21 tháng 5 năm 2007, những ứng viên đã phẫu thuật mắt PRK và LASIK không còn tự động bị loại khỏi khóa đào tạo bay. Bạn không thể tham gia vào đường ống huấn luyện và ở lại một phi công với hai phương pháp điều trị mắt bằng laser này.

Hải quân và Thủy quân lục chiến

Hải quân và Thủy quân lục chiến sử dụng các tiêu chuẩn giống như Thủy quân lục chiến không có bộ phận y tế riêng. Họ sử dụng Hải quân cho tất cả các thủ tục và tiêu chuẩn y tế. Phi công Hải quân phải vượt qua Vật lý bay hạng I. Để trở thành một phi công trong Hải quân hoặc Thủy quân lục chiến, tầm nhìn không bị hạn chế của người nộp đơn có thể không tệ hơn 20/40 (có thể sửa thành 20/20) ở mỗi mắt. Khi quá trình huấn luyện bay bắt đầu, thị lực có thể giảm xuống không quá 20/100 (có thể sửa thành 20/20) ở mỗi mắt. Sau khi tốt nghiệp huấn luyện bay, nếu thị lực suy giảm kém hơn 20/200 (phải sửa thành 20/20), phi công sẽ yêu cầu miễn cho các hoạt động của tàu sân bay.

Nếu tầm nhìn giảm dần qua 20/400 (có thể sửa thành 20/20), phi công bị hạn chế đối với máy bay có điều khiển kép.

Đối với hoa tiêu (được gọi là "NFO" hoặc "Sĩ quan bay của Hải quân"), không có yêu cầu về tầm nhìn để tham gia huấn luyện bay. Tuy nhiên, tầm nhìn của Bộ điều hướng phải chính xác đến 20/20 và có giới hạn về khúc xạ. Khúc xạ phải nhỏ hơn hoặc bằng cộng hoặc trừ 8,00 hình cầu trong bất kỳ kinh tuyến nào và nhỏ hơn hoặc bằng âm 3,00 hình trụ. Không quá 3,50 dị hướng. Sau khi huấn luyện bay, để tiếp tục trạng thái chuyến bay, không có giới hạn về khúc xạ cho NFO. Không có miễn trừ được ủy quyền cho các ứng viên NFO vượt quá các giới hạn khúc xạ này.

Tầm nhìn màu bình thường là cần thiết cho cả NFO và phi công. Nhận thức sâu bình thường là cần thiết cho phi công và ứng viên phi công.

Hải quân cho phép phẫu thuật mắt bằng laser LASIK và PRK, cho cả phi công và NFO hiện tại và cho các ứng viên phi công / NFO.

Quân đội (Cánh quay)

Quân đội có rất ít máy bay cánh cố định. Đại đa số phi công quân đội là phi công trực thăng. Quân đội Aviators phải vượt qua một chuyến bay vật lý bay hạng I. Để tham gia khóa huấn luyện bay trực thăng của quân đội, với tư cách là sĩ quan ủy nhiệm hoặc sĩ quan bảo đảm, người nộp đơn có thể có tầm nhìn không quá 20/50 (có thể sửa thành 20/20) trong mỗi mắt. Sau khi huấn luyện bay, phi công có thể duy trì trạng thái chuyến bay miễn là tầm nhìn của họ không suy giảm quá 20/400 (có thể sửa thành 20/20).

Nhận thức độ sâu bình thường và tầm nhìn màu bình thường được yêu cầu.

Giống như các ngành khác, có thể đăng ký chương trình Huấn luyện bay quân đội và / hoặc duy trì trạng thái bay bằng phẫu thuật mắt bằng laser, nếu một người được chấp nhận vào Chương trình nghiên cứu phẫu thuật mắt Aviator Laser của quân đội.

Phẫu thuật mắt LASIK cho các ứng viên Aviator của Không quân

Sau nhiều năm nghiên cứu, Không quân đã quyết định thay đổi chính sách lâu dài của họ, những người không đủ điều kiện đã phẫu thuật LASIK từ đào tạo bay và đào tạo hoa tiêu. Thay đổi có hiệu lực vào ngày 21 tháng 5 năm 2007 Trước khi thay đổi, các sĩ quan đã phẫu thuật không thể trở thành phi công của Không quân. Theo chính sách cũ, một vài phi công và hoa tiêu chọn lọc đã tốt nghiệp khóa huấn luyện bay có thể nộp đơn xin phẫu thuật và trở thành một phần của nhóm nghiên cứu đang diễn ra.

Thay đổi cũng loại bỏ các hạn chế về độ cao và hiệu suất cao đối với những người đã bị LASIK.

Không quân đã phát hiện ra rằng có rất ít ảnh hưởng đến đôi mắt được điều trị bằng LASIK khi phải chịu lực G của máy bay chiến đấu chiến đấu cao, vụ nổ gió xảy ra trong quá trình phóng máy bay hoặc tiếp xúc với độ cao.

Do những căng thẳng đặt lên mắt trong suốt chuyến bay kết hợp với lối sống năng động của các thành viên quân đội, các phẫu thuật khúc xạ được khuyến nghị là phẫu thuật cắt bỏ quang dẫn hướng bằng sóng mặt hoặc WFG-PRK, và Laser Front-Guided Laser In-Case Keratomileusis, được biết đến như WFG-LASIK các laser femtosecond. Mắt có khả năng chống chấn thương cao hơn sau phẫu thuật bằng một trong những phương pháp này so với các hình thức phẫu thuật khúc xạ khác.

Với tất cả các ca phẫu thuật khúc xạ, không có gì đảm bảo tầm nhìn "hoàn hảo" sau khi trải qua các thủ tục. Các cá nhân vẫn phải đáp ứng các tiêu chuẩn quy định trong AFI 48- "123 Kiểm tra và Tiêu chuẩn Y tế", để vào Không quân và các vị trí đặc nhiệm và hàng không.