Hệ thống điện tử tích hợp 2A5X3 - Việc làm của Không quân

Karaoke Tiền Thắng Tình Thua | Diễm Trang

Mục lục:

Nhiệm vụ và trách nhiệm:
Trình độ chuyên môn:

Phân tích sự cố, kiểm tra, loại bỏ, bảo trì và cài đặt các hệ thống điện tử hàng không tích hợp. Thực hiện và giám sát bảo dưỡng hệ thống điện tử hàng không và bảo dưỡng và xử lý máy bay nói chung. Phân nhóm nghề nghiệp DoD liên quan: 198.

Nhiệm vụ và trách nhiệm:

Vận hành và duy trì hệ thống điện tử hàng không. Phân tích các đặc điểm vận hành thiết bị để cách ly các sự cố trong hệ thống điện tử hàng không, radar, hệ thống thử nghiệm tích hợp (BIT) tích hợp, hệ thống buss data dữ liệu, hệ thống ghi âm, hệ thống điều khiển hỏa lực, hệ thống hiển thị video, thiết bị bay, hệ thống máy tính nhiệm vụ, điện hệ thống quan sát quang học (EVS), hệ thống dẫn đường quán tính (INS), điều khiển bay chính và phụ, điều khiển bay tự động, thiết bị động cơ, hệ thống quản lý nhiên liệu, hệ thống dữ liệu không khí trung tâm, hệ thống tác chiến điện tử (EW), cảm biến, liên lạc và hệ thống định vị, hệ thống chỉ thị máy bay, hệ thống cảnh báo và điều khiển trên không (WACS), radar giám sát, hệ thống radar tấn công mục tiêu giám sát chung (JSTARS) và hệ thống thẩm vấn.

Loại bỏ, cài đặt, kiểm tra và sửa chữa các hệ thống điện tử hàng không và các đơn vị thay thế đường dây (LRU). Chẩn đoán sự cố bằng cách sử dụng các lệnh kỹ thuật, sơ đồ, sơ đồ nối dây, hệ thống kiểm tra tích hợp và các thiết bị kiểm tra khác. Loại bỏ, thay thế và sửa chữa hệ thống dây bị lỗi, đầu nối điện, ăng ten, đường truyền và cáp đa dẫn. Sửa đổi hệ thống điện tử hàng không theo các ấn phẩm kỹ thuật. Cập nhật nhật ký hoạt động, hồ sơ kiểm tra, hình thức máy bay và hệ thống bảo trì tự động.

Thực hiện và giám sát sự liên kết, hiệu chuẩn và độ sáng của hệ thống điện tử hàng không. Tải lên phần mềm bảo trì và vận hành mặt đất. Thực hiện bảo trì ngoài thiết bị trên các thiết bị điện tử hàng không được chọn và duy trì các thiết bị hỗ trợ đặc biệt (SE).

Kiểm tra và đánh giá các hoạt động bảo dưỡng máy bay. Kiểm tra và xác minh trạng thái hoạt động và cấu hình của các hệ thống và phần mềm điện tử hàng không. Ghi lại và đảm bảo tính hợp lệ của các mục vào hệ thống thu thập và kiểm tra dữ liệu bảo trì. Giải quyết và hỗ trợ các đơn vị giải quyết các vấn đề về bảo trì và cung cấp. Giải thích và đề nghị hành động khắc phục đối với các kết quả kiểm tra. Chuẩn bị máy bay cho các hồ sơ tấn công ở độ cao thấp, ném bom chính xác, chuyển đổi hoạt động và trinh sát.

Kế hoạch, tổ chức và chỉ đạo các hoạt động bảo trì máy bay. Thiết lập các phương pháp và tiêu chuẩn thực hiện. Phân tích các báo cáo và kế hoạch bảo trì. Chỉ đạo hoạt động và sửa đổi các quy trình vận hành tiêu chuẩn. Thiết lập các ưu tiên. Đánh giá các hoạt động để tuân thủ các chỉ thị. Hỗ trợ và hỗ trợ trong việc phục vụ mặt đất máy bay và các hoạt động phóng / thu hồi. Xem xét tóm tắt thu thập dữ liệu bảo trì để xác định xu hướng và hiệu quả sản xuất. Có thể thực hiện như máy bay chuyên dụng phi hành đoàn trưởng.

Trình độ chuyên môn:

Hiểu biết. Kiến thức là bắt buộc của: diễn giải và áp dụng sơ đồ mạch cơ, dây và điện tử; điện tử, vi xử lý, bus dữ liệu, và lý thuyết và ứng dụng nguyên lý cơ học; lý thuyết về chuyến bay; con quay hồi chuyển, synchros, chỉ báo, thiết bị lưu trữ bộ nhớ, ăng ten, cơ chế phục vụ, cơ điện, thủy lực điện và các thiết bị quang điện; radar, liên lạc tần số vô tuyến, radar giám sát và hệ thống thẩm vấn, lý thuyết radar xung Doppler, phụ trợ điều hướng phụ thuộc, điều hướng quán tính và radar, máy phát và máy thu đối phó điện tử; laser, máy thu hồng ngoại / tử ngoại; quang học, điều khiển bay tự động, dụng cụ, ghép kênh, điều khiển hỏa lực, hiển thị vide và các nguyên tắc làm việc của hệ thống máy tính kỹ thuật số; hệ thống con liên kết giữa các hệ thống điện tử hàng không tích hợp; sử dụng và giải thích các thiết bị kiểm tra và đo lường; nguyên tắc chuyển động và truyền tải điện bằng phương tiện chất lỏng, cơ và điện; và các khái niệm và áp dụng các chỉ thị bảo trì.

Giáo dục. Để tham gia vào chuyên ngành này, hoàn thành trường trung học với các khóa học về vật lý, máy tính và toán học là mong muốn.

Đào tạo.

Đối với giải thưởng AFSC 2A533X, việc hoàn thành khóa học hệ thống điện tử cơ bản hậu tố áp dụng là bắt buộc.

Đối với một giải thưởng của AFSC 2A573X, việc hoàn thành khóa học thợ thủ công là bắt buộc.

Kinh nghiệm. Kinh nghiệm sau đây là bắt buộc đối với giải thưởng của AFSC được chỉ định: (chú thích: Xem Giải thích về Mã đặc biệt của Không quân).

2A553X. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 2A533X. Ngoài ra, kinh nghiệm cách ly các trục trặc, loại bỏ và cài đặt LRU, và sử dụng thử nghiệm và mặt đất SE.

2A573X. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 2A553X. Ngoài ra, kinh nghiệm thực hiện hoặc giám sát các chức năng như phân tích và cách ly các hệ thống điện tử hàng không tích hợp bị trục trặc và sử dụng thiết bị thử nghiệm.

Khác. Sau đây là bắt buộc theo chỉ định:

Để tham gia vào chuyên ngành này, tầm nhìn màu bình thường như được định nghĩa trong AFI 48-123, Kiểm tra và tiêu chuẩn y tế.

Đối với giải thưởng và duy trì AFSCs 2A533X / 53X / 73X, đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng bảo mật bí mật, theo AFI 31-501, Quản lý chương trình bảo mật nhân sự.

Lưu ý: Công việc này yêu cầu Mã công việc nhạy cảm (SJC) là "F."

Máy hủy tài liệu đặc biệt:

Suffix Phần của AFS để liên quan

Truyền thông, Điều hướng và Nhiệm vụ

B Dụng cụ và điều khiển chuyến bay

Chiến tranh điện tử C

Hệ thống Radar giám sát trực tuyến D.

Sức mạnh Req:K (Dành cho 2A5X3A và 2A5X3B) J (Dành cho 2A5X3C và 2A5X3D)

Hồ sơ vật lý: 333131

Quyền công dân: Vâng

Điểm số yêu cầu: E-67 (Thay đổi thành E-70, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 04).

Đào tạo kỹ thuật: