Làm thế nào để trở thành một người điều phối máy bay

Các nhân viên điều phối máy bay làm việc cho các hãng hàng không và các hãng hàng không theo lịch trình khác để đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Họ chia sẻ trách nhiệm chung về sự an toàn của mỗi chuyến bay với cơ trưởng và làm việc để duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả cho công ty của họ. Chỉ mất khoảng năm đến sáu tuần đào tạo để có được Chứng chỉ điều phối máy bay của Cơ quan hàng không liên bang (FAA).

Trách nhiệm điều phối máy bay

Các nhân viên điều phối máy bay làm việc với nhiều bộ phận và nhân viên khác nhau trong một hãng hàng không để quản lý một chuyến bay, an toàn và khởi hành đúng giờ. Trong khi một phi công của hãng hàng không phụ trách một chuyến bay cùng một lúc, một người điều phối giám sát nhiều máy bay cùng một lúc.

Một số trách nhiệm của một người điều phối máy bay bao gồm:

• Sản xuất kế hoạch bay trong khi xem xét mọi khía cạnh của chuyến bay, chẳng hạn như nhiên liệu, gió, thời tiết, vấn đề bảo trì, trọng lượng và cân bằng, và sự chậm trễ của sân bay
• Quản lý độ trễ thời tiết và định tuyến hoặc định tuyến lại máy bay khi cần thiết
• Đảm bảo mỗi máy bay được trang bị phù hợp hoặc kế hoạch bay được điều chỉnh phù hợp cho các vấn đề bảo trì
• Giám sát tiến độ chuyến bay và cảnh báo cho cơ trưởng về những thay đổi về thời tiết, sự chậm trễ của sân bay, đóng cửa đường băng, v.v.
• Hủy hoặc hoãn chuyến bay khi cần thiết

• Xác định hướng hành động tốt nhất trong tình huống khẩn cấp

Điều kiện tiên quyết để đào tạo điều phối máy bay

Để đăng ký Chứng nhận Người điều phối Máy bay FAA, bạn phải ít nhất 23 tuổi và có thể đọc, nói và viết tiếng Anh.

Các ứng viên của Dispatcher phải tích lũy 200 giờ đào tạo về các chủ đề cụ thể. Sau đó, sinh viên phải vượt qua bài kiểm tra kiến ​​thức bằng văn bản, bài kiểm tra kế hoạch bay thực tế và bài kiểm tra miệng.

Bạn có thể làm bài kiểm tra kiến ​​thức về Máy bay FAA ở tuổi 21.

Đào tạo máy bay

FAA đã yêu cầu tất cả các khóa học điều phối của mình cung cấp tối thiểu 200 giờ đào tạo cho sinh viên điều phối máy bay.

Có rất nhiều chương trình chứng nhận máy bay được FAA phê duyệt. Hầu hết trong số này cung cấp một khóa học năm tuần hoặc sáu tuần bao gồm 200 giờ cần thiết. Một số người, chẳng hạn như kiểm soát viên không lưu và phi công hàng không, có thể nhận được chứng chỉ điều phối với thời gian đào tạo ít hơn do nhiều chủ đề đào tạo chồng chéo.

Đào tạo cho một Chứng chỉ điều phối máy bay FAA sẽ bao gồm:

• Khí tượng học
• Bộ sưu tập, diễn giải và sử dụng thời tiết và thông báo cho Airmen (NOTAM)
• Giải thích các biểu đồ và dự báo thời tiết
• Sản phẩm và dịch vụ thời tiết quốc gia
• Cắt gió và nhận thức vi khí và tránh
• Điều hướng không khí trong IMC và Hệ thống không phận quốc gia
• Thủ tục kiểm soát không lưu
• Hiệu suất máy bay và trọng lượng và tính toán cân bằng
• Khí động lực học
• Yếu tố con người
• Ra quyết định hàng không
• Quản lý tài nguyên phi hành đoàn (CRM)

Bài kiểm tra viết cho người điều phối máy bay

Bài kiểm tra kiến ​​thức chứng nhận máy bay FAA là bài kiểm tra 80 câu hỏi. Bạn đã đưa ra ba giờ để hoàn thành nó và phải vượt qua với số điểm 70 phần trăm trở lên. Bạn phải ít nhất 21 tuổi để làm bài kiểm tra và điểm trúng tuyển có hiệu lực trong 24 tháng.

Kiểm tra kiến ​​thức có thể được thực hiện tại bất kỳ trung tâm kiểm tra được phê duyệt. Có các trung tâm thử nghiệm được đặt tại hầu hết các sân bay lớn.

Kiểm tra thực hành và bằng miệng cho người điều phối máy bay

Bài kiểm tra thực tế cho Chứng chỉ điều phối máy bay bao gồm bài tập lên kế hoạch bay chi tiết.

Với các chi tiết tối thiểu, bạn sẽ lên kế hoạch cho một chuyến bay như một người điều phối trong cuộc sống thực, có tính đến thời tiết, quy trình kiểm soát không lưu, yêu cầu của công ty, vấn đề bảo dưỡng máy bay, hiệu suất máy bay, trọng lượng và cân bằng, quản lý nhiên liệu, thông tin sân bay, v.v.. Bạn sẽ được đánh giá trên toàn bộ phạm vi của chuyến bay.

Giám khảo sẽ đảm bảo bạn có kiến ​​thức liên quan đến các nhiệm vụ trong các tiêu chuẩn kiểm tra thực tế, được FAA vạch ra.

Bất kỳ nhiệm vụ hoặc lĩnh vực quan trọng nào không được bảo hiểm trong khi xem xét bài tập kế hoạch bay của bạn sẽ được bảo hiểm trong bài kiểm tra miệng, trong đó một giám khảo do FAA chỉ định sẽ đặt câu hỏi và bạn sẽ trả lời chúng.

Sau khi hoàn thành chương trình chứng nhận người điều phối, bài kiểm tra kiến ​​thức FAA và bài kiểm tra thực tế và bằng miệng của FAA, bạn sẽ được cấp Giấy chứng nhận máy bay tạm thời và bạn có thể sử dụng được.