Ưu và nhược điểm của việc theo học một trường đại học hàng không

Một câu hỏi phổ biến của các phi công tương lai là liệu họ có nên đầu tư nhiều tiền để có được bằng cấp liên quan đến hàng không từ một trường bay hàng đầu của trường đại học, hoặc chi tiêu ít hơn cho việc đào tạo bay tại một trường bay địa phương.

Các trường đại học hàng không là một lựa chọn phổ biến cho những người muốn bay và cũng muốn có bằng bốn năm. Mặc dù có thể có ý nghĩa khi giết hai con chim bằng một hòn đá, một mức độ trong ngành hàng không giới hạn bạn trong sự nghiệp liên quan đến hàng không. Mặt khác, có được bằng MBA khi bay tại sân bay địa phương có thể là lựa chọn ít tốn kém và linh hoạt hơn.

Khi cân nhắc những ưu và nhược điểm của việc theo học một trường đại học hàng không, hãy nhớ rằng có nhiều cách để trở thành một phi công của hãng hàng không.

Ưu điểm của việc theo học một trường đại học hàng không

• Hướng dẫn hàng đầu: Các trường đại học hàng không chỉ thuê các giáo sư và giảng viên có trình độ nhất. Những người hướng dẫn này là các chuyên gia hàng không và thường là các phi công hàng không đã nghỉ hưu, thợ cơ khí hàng không và thừa nhận các chuyên gia đã làm cho ngành hàng không trở thành chuyên môn của họ.
• Tiêu chuẩn nghiêm ngặt: Các trường đại học được công nhận có tiêu chuẩn rất cao mà họ bắt buộc phải đáp ứng hoặc vượt quá. Ngoài các tiêu chuẩn FAA về hướng dẫn bay, các trường này phải đáp ứng các hướng dẫn công nhận của họ.
• Thiết bị tối tân: Các máy bay và mô phỏng tốt nhất được sử dụng tại các trường đại học bao gồm cả máy bay có lẽ là hoàn toàn mới, với các công nghệ mới nhất trên máy bay, như GPS và ADS-B được cài đặt. Máy bay và mô phỏng cũng được duy trì tốt với việc kiểm tra thường xuyên.

• Những người cùng chí hướng: Một trong những lợi ích chính cho chương trình bay của trường đại học là bạn hoàn toàn đắm chìm trong ngành hàng không. Bạn có thể sẽ có bạn cùng phòng hiểu bay và làm cho các đối tác học tập tốt mà bạn có thể học hỏi và cộng tác. Nghiên cứu để kiểm tra cưỡi dễ dàng hơn nhiều khi bạn có một loạt người để động não.
• Mạng: Ngành hàng không là một ngành tương đối nhỏ, và theo học một trường đại học hàng không sẽ giúp bạn liên lạc trong lĩnh vực này. Các giáo sư, giáo viên hướng dẫn chuyến bay và các đồng nghiệp đang đắm mình trong ngành hàng không và nhiều người theo con đường sự nghiệp đến các hãng hàng không. Những người này có thể là kết nối có giá trị khi đến lúc tìm việc.

• Thực tập: Thực tập hàng không đáng thèm muốn cạnh tranh và khó có được, nhưng sẽ trở nên dễ đạt được hơn nếu bạn đang theo học tại một trường đại học hàng không. Đại diện hãng hàng không muốn vạch ra các trường đại học hàng không cho các ứng viên thực tập và thường cung cấp các cuộc phỏng vấn trong khuôn viên trường để thực tập Đây là cơ hội mà bạn sẽ bỏ lỡ nếu bạn không theo học một trường đại học hàng không.
• Vị trí nghề nghiệp: Nhiều hãng hàng không hợp tác với các trường đại học hàng không và ưu tiên tuyển dụng sinh viên tốt nghiệp, hoặc ít nhất là một cuộc phỏng vấn được đảm bảo. Một số hãng hàng không thậm chí còn hạ thấp yêu cầu của họ đối với phi công bước ra từ một trường đại học hàng không vì họ cho rằng sinh viên được đào tạo tốt về các hoạt động bay tiên tiến, khí động học, điều hướng không khí, động cơ phản lực và khí tượng

Nhược điểm tham dự một trường đại học hàng không

• Giá cả: Cho đến nay, tiêu cực lớn nhất của việc theo học một trường đại học hàng không là chi phí cao. Học phí có thể dao động từ $ 30.000 đến $ 130.000 mỗi năm và điều này không bao gồm chi phí bay. Cho thuê máy bay và hướng dẫn tại một trường như Đại học Hàng không Embry-Riddle hoặc Đại học Purdue có thể quá đắt đối với nhiều người.Nhiều sinh viên đến từ các trường đại học hàng không nợ hơn 100.000 đô la và có thể sẽ bay cho một hãng hàng không khu vực với giá dưới 27.000 đô la mỗi năm.
• Không có kế hoạch dự phòng: Mặc dù điều đó rất tốt để có mục tiêu và muốn làm việc với chúng, nhưng đó cũng là một điều tốt để có một kế hoạch B. Có được một chuyến bay sẽ chỉ giúp bạn nếu cuối cùng bạn trở thành một phi công. Không chỉ là một ngành công nghiệp khó khăn như xa các vị trí có sẵn, nhưng bạn phải xem xét những gì sẽ xảy ra nếu bạn trở nên không đủ điều kiện hoặc không mong muốn tại một số điểm. Điều này có thể xảy ra nếu bạn bị từ chối giấy chứng nhận y tế hàng không, bị buộc tội trọng tội hoặc tội nhẹ hoặc không thực hiện quá nhiều lần kiểm tra. Vì những lý do này, nhiều người khuyên bạn nên dành thời gian và tiền bạc của mình cho một mức độ linh hoạt hơn, như quản lý kinh doanh, trước khi mạo hiểm vào ngành hàng không.

• Lịch trình ít linh hoạt hơn: Các trường đại học đang trở nên tốt hơn trong việc hỗ trợ sinh viên phi truyền thống, nhưng phần lớn sinh viên đại học hàng không vẫn phải tham dự các lớp học trực tiếp, trong giờ làm việc thông thường. Nó không linh hoạt như bay tại sân bay địa phương nơi bạn thực hiện lịch trình của riêng mình. Tại một bộ phận chuyến bay của trường đại học, lịch trình của bạn được sắp xếp bởi một bộ phận lên lịch và bạn có thể phải trả phí nếu bạn có thể thực hiện chuyến bay đó.
• Quy tắc bay nghiêm ngặt: Bộ phận bay của trường đại học, và công ty bảo hiểm của nó, bắt buộc các quy tắc bay, và họ hướng tới sự thận trọng cao độ. Giảng viên và phi công quản lý rất tỉ mỉ về các chi tiết, điều này tạo ra một môi trường an toàn không có chỗ cho sai sót. Có các tiêu chuẩn và quy trình cho tất cả mọi thứ, có thể mang lại một số niềm vui khi bay.

Quyết định theo học một trường đại học hàng không là một quyết định lớn. Các trường đại học hàng không có thể rất có lợi khi học tập, kết nối mạng và cuối cùng nhận được công việc là một phi công. Nhưng họ rất tốn kém và nhiều người đề xuất một kế hoạch dự phòng trong trường hợp bạn có cơ sở trong tương lai. Nếu bạn có nguồn tài chính và / hoặc có thể nhận được học bổng cho một trường đại học, nó sẽ trở thành một lựa chọn khả thi hơn và tốt hơn để xem xét.