Hồ sơ nghề nghiệp: Kiểm soát viên không lưu quân đội
Hà Giang sẽ kiá»m tra quy trình cấp sá» Äá» dinh thá»± Vua Mèo
Mục lục:
Đối với một công việc không thực sự yêu cầu bay (và không bị rơi) một chiếc máy bay trị giá hàng triệu đô la, Quân đội chuyên ngành quân sự (MOS) 15Q, kiểm soát viên không lưu, vẫn có vẻ như là một tải khá nặng để thực hiện. May mắn thay, phần thưởng cho một công việc được thực hiện tốt không chỉ là sự hài lòng khi làm cho không phận của Quân đội an toàn hơn, mà còn biết rằng bạn đã thành thạo một công việc khá khó để đột nhập nếu không có kinh nghiệm mà Quân đội đưa ra.
Nhiệm vụ và trách nhiệm
Theo một cách nào đó, trở thành người điều khiển không lưu có thể khó hơn lái máy bay - xét cho cùng, chịu trách nhiệm về chuyển động và kiểu bay của tất cả các máy bay trong không phận được chỉ định của bạn, nó giống như bay tất cả các máy bay đó một lần.
GoArmy.com mô tả công việc bằng các thuật ngữ đơn giản, nói rằng các bộ điều khiển "c kiểm soát giao thông đường không và đường bộ" và "p dữ liệu kế hoạch chuyến bay và duy trì nhật ký, hồ sơ, tệp và băng ghi âm thông tin liên lạc bằng giọng nói." Các mô tả công việc kỹ thuật hơn trong văn học quân đội chính thức là… tốt, kỹ thuật đến nỗi tôi thậm chí không thể tìm ra một phiên bản tiêu hóa thỏa đáng cho bạn, bạn đọc thân mến.
Nó đủ để nói rằng trong một ca, một bộ điều khiển không lưu của Quân đội duy trì liên lạc vô tuyến với tất cả các máy bay tiếp cận, khởi hành và trên máy bay; quản lý các kế hoạch bay để đảm bảo không có va chạm, tai nạn hoặc vi phạm quy tắc không phận; và cung cấp hướng dẫn cho các phi công sử dụng cả quy tắc bay trực quan và dụng cụ, khi tình huống ra lệnh. Họ hoạt động tại các sân bay quân sự được thành lập cũng như các trường viễn chinh tạm thời được xây dựng cho các hoạt động chiến đấu hoặc dự phòng.
Và với kinh nghiệm và sự thăng tiến, các kiểm soát viên không lưu của Quân đội cũng có thể tự mình trở thành cố vấn đặc biệt hoặc liên lạc với Cục Hàng không Liên bang (FAA) thay mặt cho Quân đội.
Yêu cầu quân sự
Nếu bạn quan tâm đến việc trở thành người kiểm soát không lưu của Quân đội, rõ ràng bạn sẽ cần bằng tốt nghiệp trung học và đi xe từ nhà tuyển dụng của bạn đến cơ sở thử nghiệm Pin năng khiếu nghề nghiệp vũ trang (ASVAB) gần nhất. 101 hoặc cao hơn là cần thiết trong khía cạnh kỹ thuật (ST) lành nghề của bài kiểm tra để được coi là thích hợp cho công việc.
Ngoài ra, 15Q tiềm năng phải nộp cho một cuộc điều tra lý lịch chi tiết để chứng minh rằng họ đủ điều kiện để được giải phóng mặt bằng bảo mật bí mật và họ phải có tầm nhìn màu bình thường.
Những người lạm dụng rượu được chẩn đoán thường được đưa ra khởi động, mặc dù việc miễn trừ có thể xảy ra đối với những người hoàn thành thành công một chương trình điều trị của Quân đội hoặc dân sự và tỉnh táo. Bán hoặc sử dụng ma túy bất hợp pháp cũng sẽ khiến bạn đau lòng khi bước vào cửa, với một ngoại lệ dành cho "thí nghiệm dân sự tuổi teen với cần sa", theo MOS Book của Quân đội.
Giáo dục
Sau khi tốt nghiệp khóa huấn luyện cơ bản của Quân đội, 15Q được chỉ định tham gia khóa huấn luyện chính thức kéo dài 15 tuần tại Fort Rucker, Alabama, quê hương của Trung tâm Hàng không Quân đội.
Sách MOS nói rằng các binh sĩ tốt nghiệp khóa học Fort Rucker "với trình độ kiến thức tập sự" và tập trung vào "các nhiệm vụ quan trọng chiến đấu của MOS" bằng cách sử dụng tài liệu huấn luyện trên lớp và trên máy vi tính.
Bỏ qua trường MOS
Chương trình kỹ năng dân sự quân sự (ACASP) được thiết kế để cho phép các chuyên gia dân sự được đào tạo và có kỹ năng tham gia vào một số ngành nghề nhất định mà không cần tham gia khóa đào tạo cấp mới. (Không quá nhanh - bạn làm vẫn phải đi cắm trại, tuyển dụng.) Để bỏ học tại Fort Rucker và trở thành 15Q, ứng viên phải có hai năm kinh nghiệm trở lên làm kiểm soát viên không lưu và có chứng chỉ điều hành tháp điều khiển FAA hiện tại.
Chứng chỉ và Outlook
Cơ hội tin cậy quân đội trực tuyến tuyên bố rằng Dự luật GI sẽ đóng góp tiền để kiếm được giấy phép Máy bay dân sự thông qua FAA. Trang web cũng liệt kê một số chứng chỉ liên quan đủ điều kiện nhận tiền GI Bill, bao gồm Giám đốc điều hành sân bay được công nhận, Chuyên gia quản lý rủi ro của Viện quản lý dự án (PMI) và Huấn luyện viên kỹ thuật được chứng nhận CompTIA.
Kiểm soát viên không lưu quân đội cũng đủ điều kiện đăng ký tham gia Chương trình Đối tác vì thành công của thanh niên (PAYS) để có cơ hội đảm bảo phỏng vấn các công ty dân sự sau khi rời Quân đội. GoArmy.com đặc biệt đề cập rằng 15Q có thể muốn nhấn PAYS cho một cảnh quay với các công ty như AAR Máy bay Dịch vụ, Lockheed Martin, Raytheon hoặc Hỗ trợ Kỹ thuật & Hoạt động Ngôn ngữ của L-3 Communications.
Mô tả công việc của quân đội: Nhân viên kiểm soát không lưu 15Q
Chuyên ngành quân sự (MOS) 15Q, Nhà điều hành kiểm soát không lưu, đóng vai trò tương tự như các đối tác dân sự của họ tại các hãng hàng không thương mại.
Hồ sơ nghề nghiệp: Kiểm soát viên không lưu của Hải quân Hoa Kỳ
Kiểm soát viên không lưu giữ máy bay quân sự an toàn trên khóa học, ngay cả tại các sân bay đang trôi nổi giữa đại dương.
Công việc của Không quân: Kiểm soát viên không lưu AFSC 1C1X1
Kiểm soát viên không lưu (1C1X1) trong Không quân Hoa Kỳ là một trong những công việc quan trọng nhất của chi nhánh này, giữ cho người lái máy bay và không lưu di chuyển an toàn.