Georgina Gavin, Giám đốc Bán hàng và Tiếp thị, VesselValue.com UK

Hành trình tìm cảm hứng từ những người phụ nữ thành công trong kinh doanh đưa chúng tôi đến văn phòng VesselsValue.com ở London, nơi Georgina Gavin dẫn đầu một nhóm chuyên gia trong ngành vận chuyển giúp tự động hóa thế giới phức tạp và thường bị che khuất của các chủ tàu tỷ phú, ngân hàng và thương mại quốc tế.

VesselsValue (VV) cung cấp định giá theo thời gian thực cho những con tàu khổng lồ vận chuyển mọi thứ trên toàn cầu từ dầu khí, đến thực phẩm, bán lẻ và nông sản. Đó là một doanh nghiệp cổ phần cao với các tàu được liệt kê trong hàng chục triệu đô la; các giá trị được đảm bảo một ngày và chạy trốn tiếp theo, khi điều kiện thị trường và các giao dịch yên tĩnh được bảo lãnh, một lần nữa thay đổi tính toán. Đó luôn là một quá trình hơi chủ quan được các nhà môi giới thực hiện trong lịch sử, sau các cuộc trò chuyện giữa người mua, chủ sở hữu và ngân hàng.

VV là công ty đầu tiên tự động hóa định giá tàu. Nó tương tự như những gì Z.60 dành cho nhà ở (Zoopla ở Anh) trong việc định giá căn nhà dựa trên các tiêu chí như so sánh, với sự nhấn mạnh hơn vào các giao dịch gần đây.

"Lý do chúng tôi muốn tạo ra định giá tự động đầu tiên của ngành là vì sau đó nó trở thành định giá khách quan và định giá rất minh bạch với phương pháp luận đằng sau nó." Georgina cho biết nhiều chủ sở hữu cảm thấy định giá tàu là một nghệ thuật, nhưng nghệ thuật để lại cánh cửa để giải thích. VesselsValue hầu như loại bỏ tính chủ quan bằng cách làm việc suốt ngày đêm để theo dõi doanh số bán tàu thực tế. "Chúng tôi cảm thấy có một khoảng cách thực sự, không chỉ đối với thông tin trực tuyến, tức thời, mà còn cho một định giá thực sự khách quan."

Bằng cách tìm nguồn cung ứng VV, bạn sẽ nhận được câu trả lời tương tự về giá trị của con tàu với tư cách là chủ sở hữu của con tàu, với tư cách là công ty bảo hiểm, bảo lãnh, người cho vay hoặc bất cứ ai. "Có rất nhiều người khác nhau trong ngành cần biết con tàu này đáng giá bao nhiêu ngày nay.

Thực tế của vấn đề là, đặc biệt là ở thị trường khó khăn mà chúng ta đã từng ở, những ngôi nhà môi giới truyền thống luôn đưa ra định giá, đã có một chút khó khăn vì chủ sở hữu muốn tàu của họ đáng giá một số tiền nhất định và nó khó khăn cho các nhà môi giới không kiếm được tiền bằng cách định giá, họ kiếm tiền bằng cách mua và bán tàu cho chủ sở hữu. Điều quan trọng là phải duy trì các mối quan hệ đó. "Có khả năng những ngôi nhà môi giới lớn không ngại VV ở trong không gian vì nó làm giảm bớt một số áp lực.

Mặc dù VesselsValue đưa ra những định giá khách quan, Georgina nhấn mạnh họ thực sự lắng nghe chủ sở hữu, những người hiểu tàu của họ hơn bất kỳ ai. "Họ không phải lúc nào cũng hài lòng với việc định giá, nhưng VesselsValue sẽ không điều chỉnh chúng." Sự tự tin đó trong cơ sở dữ liệu và các nhóm phân tích của họ là điều khiến VV trở thành một nguồn lực quan trọng cho ngành công nghiệp. Trong một thế giới có lịch sử phong phú như vậy, VV đã tìm thấy một bến đỗ để khởi động nền tảng dữ liệu lớn quan trọng này.

"Các chủ sở hữu cung cấp cho chúng tôi thông tin phản hồi về thông tin kỹ thuật của một tàu cụ thể và chúng tôi rất biết ơn về quan điểm và chuyên môn của họ trên thị trường thương mại." Giống như các ngôi nhà có các thuộc tính phân biệt chúng, các tàu cũng có các tính năng kỹ thuật độc đáo có thể có tác động đến giá bán cuối cùng của tàu.

VesselsValue không chỉ là một danh sách các giá trị tàu. Như Georgina mô tả, "Chúng tôi cũng đang cung cấp nhiều dữ liệu thị trường và trí thông minh hơn, để thực sự cho phép mọi người có được câu chuyện đầy đủ, mà không cần phải nhấc điện thoại và gọi xung quanh mạng của họ."

VV là một hoạt động tập trung vào ngành công nghiệp. Những người chơi trong ngành biết những gì họ đang tìm kiếm khi họ điều hướng trang web và trả tiền thuê bao để truy cập vào dữ liệu này. "Thông tin được hiệu chỉnh lại mỗi đêm, vì vậy chúng tôi đang cung cấp cho bạn dữ liệu thời gian thực tốt nhất có thể."

Mỗi đêm, công ty nhận được hàng triệu dòng dữ liệu bán hàng và thị trường liên quan, bao gồm cả các nguồn cấp dữ liệu vệ tinh theo dõi các tàu. Mô hình của họ thực hiện các điều chỉnh về tuổi, kích thước, tính năng của các tàu, trông như thế nào, "vì vậy nó đặc trưng cho tàu. Nó không phải là giá trị chuẩn, đó là giá trị cụ thể."

Thông tin cụ thể đó là thứ mà VV gọi là Điểm đặc trưng, ​​"Đó là nơi nghệ thuật định giá phát huy tác dụng. Thứ mà ai đó sẵn sàng trả hôm nay, phí bảo hiểm hoặc giảm giá, có thể thay đổi vào ngày mai. Chúng tôi liên tục làm việc để duy trì cơ sở dữ liệu của mình và làm thế nào chúng ta nên ghi điểm cho các con tàu. " Đó là một kỳ tích đáng chú ý khi xem xét phạm vi và sự phức tạp của ngành.

Tính minh bạch, tính khách quan và dữ liệu thúc đẩy mô hình, nhưng "chắc chắn sẽ có đầu vào heuristic của con người vào vấn đề này. Chúng tôi thu thập thông tin từ các nhà môi giới, người thuê tàu, chủ tàu, xã hội phân loại, công ty bảo hiểm. Chúng tôi nói chuyện với nhiều người nhất có thể để chắc chắn rằng chúng tôi đang kiếm tiền khi nói về việc đối xử với một con tàu theo một cách nhất định."

VesselsValue giúp người trong cuộc nhìn thấy bức tranh lớn và ảnh hưởng của thị trường khu vực. Sau đó, họ có thể về nhà trên các tàu cá nhân và dữ liệu bán hàng của họ, theo một cách gần như dự đoán. Trước đây, một con tàu sẽ được bán, sau đó nhiều tuần sẽ trôi qua trước khi một con tàu tương tự khác được bán. Đó là khi định giá đã được điều chỉnh. VesselsValue giúp lấp đầy những khoảng thời gian đen tối giữa doanh số, với dữ liệu liên quan tạo điều kiện cho quá trình định giá.

Vận chuyển là "dễ bay hơi" đến nỗi một phần tính toán cụ thể liên tục thay đổi, đó là những gì một con tàu thực sự kiếm được trên mặt nước. Quá trình của VV chiếm các biến này.

Georgina nhận thấy rằng, ngày càng nhiều hơn, dữ liệu do VV công bố giúp ảnh hưởng đến tính toán của các cuộc đàm phán. Tôi nghi ngờ nó hỗ trợ tính minh bạch theo cách không có sẵn trước khi VV được bắt đầu bởi CEO và người sáng lập, Richard Rivlin.

VesselsValue đã chuyển sang vương quốc của dữ liệu lớn hai năm trước với việc ra mắt sản phẩm AIS truyền hình vệ tinh đầu tiên của họ có tên là VV @. Dữ liệu lớn thực sự. "Tôi nghĩ rằng chúng tôi nhận được khoảng mười bốn hoặc mười lăm triệu hàng Excel mỗi ngày, cái mà chúng tôi gọi là 'dữ liệu lộn xộn' từ các chủ sở hữu vệ tinh. Chúng tôi dọn dẹp, phân tích, thao tác, đưa nó vào cơ sở dữ liệu bán hàng hiện có của chúng tôi và tàu và tất cả những thứ khác mà chúng tôi lưu trữ, sau đó nhóm của chúng tôi có thể bắt đầu thực hiện các phân tích tinh vi hơn nhiều. Chúng tôi có thể đưa vào các xu hướng vĩ mô phân tích đang ảnh hưởng đến cung và cầu."

VV theo dõi khoảng 33.000 tàu, trên mặt nước, tại cảng và trong xưởng đóng tàu. Họ có thể nhìn vào một con tàu cụ thể, hoặc về mặt định lượng, xem xét các phân khúc và loại.

"Chúng tôi có thể nhìn thấy tất cả các tàu, ngay cả ở biển sâu. Chúng tôi có thể kết hợp dữ liệu trên mặt đất với những gì tàu thực sự đang làm. Chúng tôi có thể phân tích dòng chảy thương mại và tư vấn cho chủ sở hữu về quản lý đội tàu."

Cao nguyên mới

Georgina học chính trị tại trường đại học và thực hiện chuyển đổi từ vận chuyển sau khi gặp người sáng lập lôi cuốn. "Không ai đang làm những gì Richard đang nói, vì vậy tôi rất hào hứng khi trở thành một phần của nó. Thử thách ban đầu là thuyết phục những người coi vận chuyển là một nghệ thuật rằng một cỗ máy có thể là một công cụ hữu ích, chính xác và quan trọng. Chúng tôi có thể chứng minh tính chính xác của mình từ việc định giá cho đến ngày bán."

VesselsValue có được thông tin về bán hàng trước khi chúng ta đọc về nó trên báo chí. Đây là một thành phần quan trọng trong thành công của họ. Mạng lưới môi giới / người thuê tàu / chủ sở hữu biết về các giao dịch này trước tiên và giao dịch thực sự đằng sau chúng. VV có được thông tin hiện tại từ một công ty chị em, Seasure Shipbroking Ltd, một sáng tạo khác của ông Rivlin.

Tư duy meta

"Tôi phải cởi mở, mỗi ngày. Có một vài người chủ chốt đã ở đây từ đầu. Chúng tôi sẽ phạm sai lầm, nhưng chúng tôi không phải là người kiên quyết bám vào những gì chúng tôi quyết định ngày hôm trước Chúng tôi đang phát triển nhanh chóng bởi vì chúng tôi luôn sẵn sàng thử một thứ khác. Chúng tôi muốn thay đổi một số quy trình truyền thống, vì vậy chúng tôi sẵn sàng thay đổi, thích nghi và đẩy ranh giới."

Georgina và các đồng nghiệp của cô đắm chìm trong công việc họ yêu thích và thị trường vận chuyển rộng lớn hơn. "Nó mang lại cho chúng tôi sự tín nhiệm lớn như được thông báo hết mức có thể. Chúng tôi liên tục nghĩ về những gì chúng tôi có thể làm tốt hơn hoặc làm thế nào chúng tôi có thể bán nó tốt hơn. Có lẽ chúng tôi không phải là một người khởi nghiệp vào thời điểm này nhưng chúng tôi Vẫn có văn hóa đó, đầy thách thức và đổi mới. Không quan trọng ai đó đã làm việc với công ty bao lâu, ý kiến ​​của họ quan trọng và chúng tôi sẽ thực hiện một ý tưởng mới, bất kể ai trình bày nó.

VesselsValue sẽ phát hành các sản phẩm mới, đột phá, tiếp tục mở rộng việc sử dụng dữ liệu và phân tích vệ tinh AIS. "Các định giá tại VesselsValue.com là trung tâm của những gì chúng tôi làm. Ngay bây giờ chúng tôi là những người duy nhất làm điều đó và có thể không tồn tại mãi mãi. Tôi rất muốn đảm bảo rằng chúng tôi không hy sinh cho chất lượng của điều đó dịch vụ."

Cân đối

"Khi chúng tôi bắt đầu VesselsValue, chúng tôi khá nặng nam, nhưng thực tế là chúng tôi đã cân bằng một cách tự nhiên và bây giờ chúng tôi khoảng 50/50. Đó không phải là một quyết định có ý thức, nó chỉ có hiệu quả. Bạn có thể ' Nói chung và nói rằng đàn ông cung cấp phẩm chất này hoặc phụ nữ cung cấp điều đó, nhưng bằng cách có sự cân bằng giữa nam giới và nữ giới, bạn có nhiều khả năng có được sự cân bằng về phẩm chất."

Công ty cũng đang làm việc với cộng đồng địa phương trong văn phòng mới của họ trên Đảo Wight, nơi CEO đến từ. "IOW là một quận có tỷ lệ thất nghiệp cao và có rất ít cơ hội cho những người trẻ tuổi muốn ở lại trên đảo, vì vậy VV đang thực hiện các đợt tuyển dụng trong khu vực và giới thiệu cho những người trẻ địa phương những khả năng mà một công ty như VesselsValue có thể cung cấp.

Chúng tôi chỉ cần thúc đẩy kinh doanh nhiều hơn để cho phụ nữ thấy đây là một ngành thực sự tuyệt vời là một phần của. Tôi được đi du lịch và gặp những người thú vị nhất, đặc biệt là các gia đình vận chuyển. Các ngành công nghiệp có vẻ sáng bóng và quyến rũ không phải lúc nào cũng như vậy và tôi hoàn toàn cố gắng làm cho mọi người cởi mở về việc tìm kiếm sự nghiệp trong các ngành công nghiệp khác nhau. Tôi rất đam mê về điều đó.

Chúng tôi là một công ty linh hoạt, sẵn sàng dũng cảm với các quyết định của chúng tôi. Chúng tôi không ngừng thúc đẩy bản thân, và phát triển nhanh chóng. Chúng tôi đang ở phía trước của trò chơi và dự định ở lại đó."

VV sẽ chuyển sang một văn phòng mới vào tháng 6, vì vậy hãy theo dõi để biết thêm những phát triển từ công ty tiên tiến, đầy tham vọng này.

Kết nối và tìm hiểu thêm

• VesselValue.com
• LinkedIn
• Twitter
• Instagram
• YouTube

VesselsValue.com trong tin tức:

• VesselsValue.com: Thay đổi cục diện đầu tư
• Vessels Value ra mắt công cụ mới

______________________________________

Joe Hefferon là một nhà văn và đội trưởng cảnh sát đã nghỉ hưu sống ở Toms River, New Jersey. Gần đây anh ấy đã hoàn thành một cuốn tiểu thuyết, The Unost, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2015. Hefferon là một nhà văn khách thường xuyên và đã xuất bản một loạt các bài viết về việc truyền cảm hứng cho phụ nữ.

Anh ấy có thể đạt được tại hefferon.joe @ gmail hoặc Twitter: @HefferonJoe