Công việc của Không quân: Chuyên gia quản lý sân bay 1C7X1

Lý do là các Chuyên gia Quản lý Sân bay đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong Không quân. Những phi công này đảm bảo tất cả các máy bay có thể cất cánh và hạ cánh an toàn, giữ cho đường băng thông thoáng và đảm bảo phi công có thông tin họ cần.

Những người lái máy bay này biết rõ sân bay của họ, và được huấn luyện để chuẩn bị cho việc cất cánh và hạ cánh máy bay thường trong một thông báo rất ngắn, và đôi khi trong những điều kiện bất lợi.

Công việc này được phân loại là Mã đặc biệt của Không quân (AFSC) 1C7X1.

Nhiệm vụ của chuyên gia quản lý sân bay

Những phi công này giám sát hoạt động an toàn của máy bay Không quân thông qua hệ thống không phận quốc gia và quốc tế. Điều này bao gồm duy trì và sản xuất các kế hoạch bay, biểu đồ và bản đồ hàng không, Thông báo cho Airmen (NOTAM), tình trạng viện trợ hàng không và hàng không địa phương, và thông tin thời tiết.

Nhiệm vụ của họ cũng bao gồm kiểm tra sân bay, lập kế hoạch và điều phối các dự án xây dựng sân bay, và đảm bảo môi trường hoạt động an toàn cho nhân viên và máy bay hoạt động. Ngoài ra, họ phối hợp với các cơ quan như kiểm soát không lưu, kỹ sư dân sự và các sở chỉ huy để đảm bảo hỗ trợ các hoạt động quản lý sân bay.

Đủ điều kiện cho AFSC 1C7X1

Nếu bạn quan tâm đến công việc của Không quân này, đây là một số điều bạn sẽ cần làm quen với:

• Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế
• Quy định không quân của liên bang và quân đội Hoa Kỳ
• Biểu đồ hàng không, bản đồ và ấn phẩm
• Dữ liệu chuyến bay và hệ thống NOTAM
• Sự quen thuộc của các thiết bị hỗ trợ điều hướng
• Đặc điểm thiết kế máy bay cơ bản
• Nguyên tắc cơ bản của khí tượng học

Để đủ điều kiện cho vai trò quản lý sân bay, bạn sẽ cần điểm tổng hợp ít nhất 41 trong phần quản trị (A) của Khu vực kiểm tra năng lượng không quân của các bài kiểm tra về pin dịch vụ vũ trang (ASVAB).

Như với hầu hết các công việc của Không quân, cần có tầm nhìn màu bình thường (không bị mù màu). Bạn cũng phải có đủ điều kiện để vận hành một chiếc xe của chính phủ.

Ngoài ra, nhân sự trong vai trò này phải đủ điều kiện để được giải tỏa an ninh bí mật từ Bộ Quốc phòng. Điều này liên quan đến việc kiểm tra lý lịch của nhân vật và tài chính của bạn. Một hồ sơ tội phạm bao gồm các tội phạm ma túy, hoặc có tiền sử lạm dụng rượu có thể khiến bạn bị loại khỏi giải phóng mặt bằng này.

Airmen làm việc trong quản lý sân bay phải là công dân Hoa Kỳ.

Đào tạo cho AFSC 1C7X1

Giống như tất cả các tân binh, đầu tiên, bạn sẽ dành 7,5 tuần để huấn luyện cơ bản, còn được gọi là trại khởi động, sau đó là Tuần lễ của Airmen.

Tiếp theo là trường kỹ thuật, với công việc này có nghĩa là 56 ngày tại căn cứ không quân Keesler ở Biloxi, Mississippi.

Việc đào tạo của bạn sẽ liên quan đến việc hoàn thành khóa học quản lý sân bay cơ bản và khóa học quản lý sân bay nâng cao. Bạn sẽ có được kinh nghiệm trong xử lý dữ liệu chuyến bay, xử lý NOTAM, hành động phản ứng khẩn cấp và duy trì dữ liệu thông tin chuyến bay và màn hình hỗ trợ.

Đào tạo trường kỹ thuật của bạn cũng sẽ cung cấp kinh nghiệm thực hiện hoặc giám sát các chức năng như kiểm tra sân bay, phối hợp xây dựng hoặc sửa chữa sân bay, xử lý miễn trừ sân bay hoặc thực hiện khảo sát sân bay của các sân bay không thuộc Bộ Quốc phòng để sử dụng máy bay của Không quân.

Và phi công trong công việc này sẽ nhận được kinh nghiệm quản lý các chức năng như hoạt động quản lý sân bay, chuẩn bị hoặc xem xét các chính sách và chỉ thị cho quản lý sân bay hoặc đảm bảo phối hợp với các cơ quan để cải thiện chức năng quản lý sân bay.