Máy bay không người lái quân sự và dân sự (Drone)

Khi công nghệ phát triển trong môi trường quân sự, thường sẽ có một sự chuyển đổi sang thế giới kinh doanh dân sự với các công nghệ tương tự nhưng hoàn toàn khác biệt với một loạt các ứng dụng. Tùy thuộc vào thị trường cho các công nghệ như vậy, cộng đồng doanh nghiệp có thể thúc đẩy sự đổi mới và tạo ra các sản phẩm tốt hơn cũng có ứng dụng quân sự. Cho dù đó là "Chiến thuật đến thực tiễn" hay "Thực tế đến chiến thuật" thúc đẩy sự phát triển của máy bay hoặc hệ thống máy bay không người lái (UAV / UAS), từ "drone" hiện cũng phổ biến trong quân đội và đời sống công cộng.

Sự phát triển của "Drone" trong kinh doanh và quân sự

Cho dù đó là máy bay đồ chơi điều khiển từ xa hay máy bay trực thăng cho trẻ em, hoặc Máy bay không người lái được nạp đầy đủ với một loạt máy ảnh, những chiếc xe này đang tìm thấy sự hữu ích cho nhiều nhóm trong các doanh nghiệp và chính phủ. Ví dụ:

Tránh đưa mọi người vào phương hại: Máy bay không người lái đầu tiên đã làm những công việc được dán nhãn là "buồn tẻ, bẩn thỉu và nguy hiểm". Mặc dù hiện tại vẫn có thể là trường hợp, nhưng cũng có những cách để sử dụng UAV ngăn chặn mọi người gây hại, chẳng hạn như:

• Các công ty tiện ích tiết kiệm rủi ro bằng cách kiểm tra các tháp điện có độ căng cao bằng UAV.
• Một số đơn vị dịch vụ công viên quốc gia hiện đang sử dụng máy bay không người lái cho các nhiệm vụ quản lý tài nguyên và chữa cháy.
• Việc cung cấp các vật tư quan trọng như thuốc hoặc các công cụ truyền thông đến các vùng sâu vùng xa.
• Chuyển tiếp đài phát thanh và các điểm truy cập internet không dây để khôi phục dịch vụ sau thảm họa thiên nhiên.
• Việc sử dụng máy ảnh chụp ảnh nhiệt để tìm người mất tích ở vùng sâu vùng xa (tìm kiếm cứu nạn).

Đóng góp kinh doanh trực tiếp và chính phủ khác của UAV

Máy bay không người lái, UAV hoặc UAS đơn giản là một cách sử dụng robot bay khác. Bất cứ nơi nào ai đó hiện đang sử dụng máy bay có người lái, một máy bay không người lái có thể là lựa chọn thay thế ít tốn kém hơn như trong việc cung cấp các gói cho khách hàng, bay qua bất động sản, khảo sát một công trường xây dựng. Nhiều nhà quay phim đang thấy rằng để duy trì tính cạnh tranh trong thị trường kinh doanh, họ phải có khả năng sản xuất các video trên máy bay cho các doanh nghiệp, các bữa tiệc, đám cưới và các sự kiện tiêu dùng và kinh doanh khác.

Có nhiều trọng tải khác nhau bao gồm camera độ phân giải cao, nhiệt và hồng ngoại, giống như một hồng ngoại đa phổ rất hữu ích cho việc kiểm tra cây trồng. Khi công nghệ phát triển, vì vậy với việc sử dụng cho các máy rất linh hoạt này.

Những loại UAV nào có sẵn cho dân thường

Về cơ bản có hai loại UAV khác nhau - cánh cố định hoặc cánh quay (máy bay và trực thăng).

Xoay có thể là quad (4), hex (6) hoặc octocopter (8). Các UAV cánh cố định được đặc trưng bởi kích thước, độ cao và độ bền và trông giống máy bay thông thường của bạn. Có một vài công ty dựa trên internet đang cân nhắc việc sử dụng máy bay không người lái Ultra High Altitude để đưa internet đến các vùng sâu vùng xa.

Chứng nhận thí điểm dân sự

Bài kiểm tra kiến ​​thức hàng không của Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) là một cách để có được giấy phép kinh doanh hoặc sở thích bay quy mô lớn hơn và chi phí 150 đô la để thực hiện. Các bài kiểm tra này được đưa ra tại các trung tâm kiểm tra kiến ​​thức được FAA phê duyệt - thường là trên hoặc gần các sân bay địa phương. Bài kiểm tra bao gồm 60 câu hỏi trắc nghiệm trở lên và yêu cầu nghiên cứu đáng kể về các quy định hiện hành của FAA, các vấn đề thời tiết, có thể đọc các biểu đồ mặt cắt và kiến ​​thức mặt đất và hàng không khác.

Để có được giấy phép phi công UAS (Hệ thống máy bay không người lái) nhỏ, bạn cần ít nhất 16 tuổi.

Giấy phép chỉ cần sử dụng nếu bay cho mục đích thương mại. Để lái máy bay không người lái như một sở thích, giả sử máy bay không người lái nặng từ 0,55 đến 55 lbs, bạn cần phải 13 tuổi và đăng ký với FAA. Bất cứ thứ gì drone có trọng lượng dưới 0,55 lbs đều được coi là một món đồ chơi.

Máy bay không người lái trong quân đội

Việc sử dụng máy bay không người lái không phải là một bí mật trong quân đội, thậm chí còn trang bị cho họ tên lửa để tấn công binh lính và khủng bố. Có nhiều công dụng cho máy bay không người lái trong quân đội:

• Bất cứ lúc nào một máy bay không người lái có thể được sử dụng để bảo vệ cuộc sống của những người đàn ông và phụ nữ quân đội; họ sẽ được trang bị các liên lạc từ xa bằng video trực tiếp cho quân đội mặt đất, thiết bị cần thiết hoặc vũ khí.
• Máy bay không người lái chính sử dụng ở nước ngoài trong các khu vực chiến tranh là trinh sát các khu vực / tòa nhà không xác định, theo dõi kẻ thù và bảo vệ lực lượng (đảm bảo quân đội của chúng tôi an toàn và không ai tiếp cận chúng).
• Máy bay không người lái là một công cụ tuyệt vời để hỗ trợ tìm kiếm các binh sĩ bị mất hoặc bị thương cũng như một cái nhìn thời gian thực về các nhiệm vụ và tình huống khác nhau, cho phép các chỉ huy đưa ra quyết định tốt hơn trong việc phân bổ tài nguyên.

Sử dụng máy bay không người lái trong tương lai

Quân đội: Những máy này sẽ tiếp tục nhỏ hơn, nhẹ hơn, êm hơn, có pin, nhiên liệu hoặc thời gian bay mạnh hơn, với khả năng quang học và khả năng tốt hơn. Bất cứ nơi nào quân đội có thể tránh nguy cơ làm tổn hại nguồn nhân lực, một máy bay không người lái có thể có một tương lai trong quân đội tiếp tục phát triển.

Dân sự: Các công ty đang nghiên cứu cách sử dụng máy bay không người lái với thời gian bay dài để hoạt động như một chiếc điện thoại di động ở các điểm chết, nền tảng giao hàng, sử dụng dịch vụ khẩn cấp, thu thập dữ liệu tự động cho nông nghiệp, chăn nuôi và lâm nghiệp. Là một tài tài, hay nói, qua, qua, qua một khác, qua giữ, qua, qua một khác, qua, qua, qua, khi khác mới, khác mới, khi khác mới đăng, mới, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng cam cam

Chính quyền: Các hệ thống này sẽ trở nên phổ biến hơn và được sử dụng cho an toàn, nghiên cứu và vô số cách sử dụng phù hợp cho các cơ quan liên bang từ Bộ Nội vụ, Dịch vụ Công viên Quốc gia, Cộng đồng Tình báo, Thực thi Pháp luật Địa phương, Sở Cứu hỏa, v.v.

Bất kể thực thể sử dụng UAV nào, việc chuyển rủi ro đáng kinh ngạc mà họ đưa ra không thể bị bỏ qua.

Lưu ý bên: Từ "drone" chỉ được sử dụng để mô tả các hệ thống này (hoặc nhiều cánh quạt hoặc cánh cố định) trong vài năm qua. Gần đây, chúng luôn được gọi là UAV hoặc UAS. Từ "drone" từng được dành riêng cho các hệ thống lớn như Predator MQ-1.