Cách giảm thiểu chi phí giấy phép phi công
Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Khi bay, câu hỏi phổ biến nhất mà một phi công tương lai đặt ra là: "Nó có giá bao nhiêu?" và Làm thế nào để tôi giảm chi phí? Vì vì bay là một nỗ lực tốn kém, câu hỏi này được áp dụng cho tất cả các phi công, từ khi bắt đầu đào tạo phi công tư nhân, cho đến cuối, và sau đó. Hãy cùng bắt đầu lại từ đầu…
Chi phí để trở thành một phi công tư nhân có thể rất khác nhau, và mọi người đều muốn biết làm thế nào để kiếm được nhiều tiền nhất cho đồng tiền của họ. Mặc dù, giá rẻ, hiếm khi là một lựa chọn khi nói đến hàng không, vẫn có những cách để giảm thiểu chi phí để có được chứng chỉ phi công trong khi tối đa hóa giá trị.
Điều đầu tiên trước tiên: Không bao giờ chọn trường bay chỉ vì chi phí. Như với mọi thứ, bạn luôn nhận được những gì bạn phải trả, vì vậy ở mức tối thiểu, bạn sẽ muốn thực hiện nghiên cứu của mình trước và đảm bảo bạn chọn một trường bay chuyên nghiệp, an toàn.
Để giảm thiểu chi phí đào tạo chuyến bay của bạn, đặc biệt trong những ngày đầu, hãy ghi nhớ các mẹo sau:
Chọn người hướng dẫn của bạn một cách khôn ngoan. Một sự lựa chọn không tốt của người hướng dẫn có thể có nghĩa là một kinh nghiệm huấn luyện bay cực kỳ khó chịu - và tốn kém. Chọn một người hướng dẫn sử dụng giáo trình và đề cương khóa đào tạo để tối đa hóa thời gian của bạn trên máy bay và tiếp tục tiến về phía trước. Một đề cương đào tạo sẽ đảm bảo rằng cả bạn và người hướng dẫn của bạn đều ở trên cùng một trang mỗi bài học và sẽ làm giảm bớt bất kỳ sự mơ hồ nào xảy ra khi bạn xuất hiện mong muốn chuyển sang tài liệu mới và người hướng dẫn của bạn muốn xem lại tài liệu cũ.
Hãy chắc chắn rằng trường bay bạn chọn có người hướng dẫn và máy bay có sẵn để bạn bay thường xuyên như bạn muốn. Nếu bạn muốn bay hai đến ba lần mỗi tuần, hãy chắc chắn rằng bạn có thể lên lịch trình cho máy bay thường xuyên mà không phải chiến đấu vì nó. Nếu trường bay của bạn có một máy bay và danh sách học sinh đang chờ, bạn có thể muốn tìm ở nơi khác.
Bay thường xuyên. Hai đến ba lần mỗi tuần là lý tưởng. Nhiều hơn thế và bạn có thể bị kiệt sức (mặc dù nhiều sinh viên bay năm ngày một tuần và thành công mà không gặp vấn đề gì.) Ít hơn thế, và bạn có thể quên những gì bạn đã học. Bộ nhớ cơ sớm khi tập luyện không kéo dài và nếu bạn đợi một tuần hoặc lâu hơn giữa các chuyến bay, bạn có thể thấy rằng bạn sẽ phải quay lại và xem xét các thủ tục hoặc điều động một lần nữa để thành thạo. Nếu bạn có thể bay thường xuyên như vậy, thì không nên nản lòng. Nhiều phi công có kinh nghiệm, những người không thường xuyên bay thường sẽ thấy mình phải học lại các thao tác và thủ tục.
Thành thạo chỉ là một phần của thỏa thuận khi bạn trở thành một phi công, và bạn có thể tin tưởng vào việc nỗ lực và thời gian để thành thạo ngay cả sau khi bạn đăng ký thành công.
Sử dụng một trình giả lập. Tôi có thể nhấn mạnh giá trị của một trình giả lập đủ. Nó có giá rẻ, nhanh hơn bay và an toàn hơn bay. Bạn có thể thực hành các quy trình khẩn cấp một cách thoải mái và an toàn, và với ít tiền hơn bạn có thể trong một chiếc máy bay thực sự. Trong trình giả lập, người hướng dẫn của bạn có thể tạm dừng trình giả lập để cung cấp phản hồi trong bài học, anh ta có thể thêm gió hoặc mây và anh ta có thể đặt trước máy bay của bạn bất cứ nơi nào anh ta muốn. Điều này có nghĩa là thay vì bắt bạn bay toàn bộ một tuyến đường xuyên quốc gia dài, chỉ để thấy rằng bạn biết các thủ tục điều hướng của mình, người hướng dẫn của bạn có thể tiết kiệm thời gian bằng cách di chuyển qua các giai đoạn đơn điệu hơn của chuyến bay và đặt bạn chính xác nơi bạn cần.
Tận dụng giảm giá và miễn phí. Nhiều trường bay sẽ giảm giá cho việc trả trước một số giờ nhất định và những trường khác sẽ cung cấp các buổi tối an toàn hoặc hội thảo an toàn trên mặt đất. Tận dụng những gì bạn có thể nhận được miễn phí.
Hiện lên - ngay cả khi thời tiết không tốt. Nếu thời tiết có vẻ quá nghèo để đi chuyến bay theo lịch trình, đừng nên ở nhà. Xuất hiện tại sân bay và hỏi người hướng dẫn của bạn những gì bạn có thể làm từ mặt đất. Có lẽ bạn có thể tham gia vào một bài học mặt đất hoặc sử dụng trình giả lập thay thế, hoặc có thể thời tiết sẽ rõ ràng, và bạn sẽ có thời gian để bay sau tất cả. Điều tương tự cũng xảy ra đối với sự vắng mặt của người hướng dẫn. Nếu người hướng dẫn của bạn phải hủy bỏ, bạn luôn có thể hỏi nếu có người hướng dẫn khác sẵn sàng để bạn có thể tiếp tục tiến bộ.
Một sự tiến bộ ổn định, liên tục là chìa khóa để thành công. Nếu bạn thực hiện các biện pháp để đảm bảo rằng bạn bay thường xuyên với một người hướng dẫn tốt và bạn làm việc để tối đa hóa việc sử dụng thời gian và tài nguyên của mình, bạn chắc chắn sẽ nhận được giá trị cao nhất cho số tiền của mình.
Một giấy phép phi công tư nhân có giá bao nhiêu?
Chi phí đào tạo bay rất khác nhau. Một giấy phép phi công tư nhân có thể có giá khoảng 10.000 đô la, tùy thuộc vào trường bay.
Nhận giấy phép kinh doanh địa phương và giấy phép đặc biệt
Kiểm tra các yêu cầu khởi nghiệp tại địa phương này đối với các doanh nghiệp nhỏ do phụ nữ làm chủ và các doanh nghiệp nhỏ khác, bao gồm kiểm tra an toàn và sức khỏe và giấy phép kinh doanh.
Con đường từ phi công tư nhân đến phi công hàng không
Con đường từ phi công tư nhân đến phi công hàng không, bao gồm các chứng chỉ và xếp hạng được yêu cầu và cách các phi công thời gian thấp xây dựng đủ giờ bay.