Sự khác biệt giữa máy bay hạng nặng và lớn

Máy bay được chia thành các loại khác nhau dựa trên trọng lượng của máy bay. Người ta thường nghe thấy máy bay được gọi là "lớn" hoặc "nặng", nhưng bạn có biết sự khác biệt giữa hai máy bay không? Dưới đây là các yếu tố mà Cục Hàng không Liên bang (FAA) xem xét khi xác định loại trọng lượng cho các máy bay khác nhau.

Điều đầu tiên cần biết là FAA định nghĩa máy bay (và đặc điểm của chúng) khác nhau đối với người điều khiển máy bay so với người điều khiển không lưu. Ví dụ, thuật ngữ "nặng" được sử dụng bởi các bộ điều khiển không lưu để xác định mức tối thiểu tách, tốc độ, tốc độ leo và các đặc điểm khác nhau của máy bay. Tuy nhiên, thuật ngữ tương tự ít có ý nghĩa đối với các phi công, ngoại trừ việc biểu thị rằng khi một người điều khiển không lưu sử dụng từ "nặng" trước tên gọi của máy bay, phi công nên đề phòng tình trạng hỗn loạn.

Máy bay hạng nặng so với máy bay lớn

Ngoài ra, thuật ngữ "lớn" đối với máy bay có nghĩa là một điều đối với người điều khiển không lưu và một điều khác đối với phi công.

Một nặng máy bay, theo Chính sách kiểm soát không lưu của FAA, Lệnh JO 7110,65V, có hiệu lực từ ngày 3 tháng 4 năm 2014, là một trong đó có khả năng cất cánh với trọng lượng từ 300.000 pounds trở lên. Từ khóa có khả năng - một chiếc máy bay có thể hoạt động với ít hơn 300.000 pound khi cất cánh và vẫn được phân loại là "nặng" theo chính sách kiểm soát không lưu này.

Một lớn máy bay là một chiếc có trọng lượng cất cánh được chứng nhận tối đa hơn 41.000 pounds và dưới 300.000 pounds.

Một nhỏ bé máy bay là một chiếc có trọng lượng cất cánh tối đa được chứng nhận là 41.000 pound.

Đối với phi công, định nghĩa của một lớn máy bay được lấy từ Bộ luật Quy định Liên bang, CFR 1.1, định nghĩa một chiếc máy bay lớn là máy bay có trọng lượng cất cánh được chứng nhận tối đa là nhiều hơn 12.500 bảng. Ngược lại, một nhỏ bé máy bay là một chiếc có trọng lượng cất cánh tối đa được chứng nhận là 12.500 pound. Vậy, tại sao điều đó lại quan trọng?

Một ứng dụng thực tế của thuật ngữ này là xác định máy bay nào được phi công chứng nhận bay, hoặc các đặc quyền và giới hạn của phi công đối với chứng chỉ phi công cụ thể của người đó. Chẳng hạn, một phi công sở hữu chứng chỉ phi công một động cơ Phi công riêng, được phép bay hợp pháp bất kỳ máy bay một động cơ nào ngoại trừ máy bay lớn hoặc chạy bằng động cơ, một trong hai yêu cầu xếp loại cụ thể. Tất cả các máy bay lớn (trên 12.500 pounds) yêu cầu một phi công phải có một loại đánh giá cụ thể cho máy bay đó.