Giải thích phương pháp tiếp cận máy bay LPV

Hiệu suất định vị theo phương pháp hướng dẫn dọc (LPV) là một quy trình tiếp cận công cụ hàng không hiện đại sử dụng hệ thống tăng cường diện rộng (WAAS) và khả năng GPS rất chính xác để đạt được vị trí của máy bay. LPV cung cấp vị trí hàng không chính xác nhất hiện nay. Một cách tiếp cận LPV có thể khiến một phi công xuống độ cao quyết định chỉ 200 feet hoặc 250 feet. Lợi ích là điều này giúp máy bay có thể hạ cánh tại các đường băng trong tầm nhìn rất thấp. Nếu không có các khả năng của WAAS (tức là không có khả năng bay theo cách tiếp cận LPV), các điều kiện tầm nhìn đáng trách ở sân bay có thể buộc phi công bay đến một sân bay thay thế và ít mong muốn hơn.

Nói chung, các phương pháp LPV và máy bay có khả năng WAAS, mở ra các tùy chọn mới (trước đây không có) cho các phi công. Với máy bay được trang bị phù hợp, người khai thác máy bay có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc, bằng cách sử dụng WAAS vì đây là một công cụ hỗ trợ điều hướng cực kỳ chính xác. Ngoài ra, các phi công máy bay được trang bị LPV có thể hoàn thành hạ cánh tại các sân bay mà trước đây họ không thể hạ cánh, như sân bay từ xa. Họ cũng có thể thực hiện các phương pháp tiếp cận không dễ dàng được hỗ trợ bởi điều hướng vô tuyến, trong điều kiện thời tiết tồi tệ hơn so với những gì họ quen thuộc.

Thay vì dựa vào điều hướng vô tuyến, phi công có thể tin tưởng vào một hệ thống định vị vệ tinh cực kỳ chính xác và ổn định. Chính độ chính xác của loại điều hướng này cho phép phi công hạ xuống độ cao thấp hơn (không có các tham chiếu trực quan thông thường) hoặc trong khi vẫn bay trên mây.

Cách thức hoạt động của LPV

Cách tiếp cận LPV tương tự như cách tiếp cận LNAV / VNAV, nhưng chính xác hơn và có thể cho phép hạ xuống mức tối thiểu 200-250 feet. Các khả năng của WAAS là cần thiết cho hướng dẫn chính xác và dọc, phân loại nó như một cách tiếp cận chính xác. Mặt khác, cách tiếp cận LNAV / VNAV là không chính xác. Trên thực tế, cách tiếp cận LPV gần giống với hệ thống hạ cánh của thiết bị (ILS) nhưng chính xác hơn vì nó sử dụng công nghệ vệ tinh hiện đại. Ngoài ra, không có thiết bị mặt đất đắt tiền là cần thiết có nghĩa là có ít thời gian chết và mất điện.

Điều này cũng có nghĩa là chi phí ít hơn vì không có thiết bị và không có bảo trì thường xuyên liên quan.

Cách thức hoạt động của WAAS

WAAS nhận lỗi từ các tín hiệu GPS tiêu chuẩn bằng cách phân tích dữ liệu GPS tại trạm chủ và sau đó gửi thông tin dữ liệu đã sửa cho các máy thu GPS. Các máy thu, lần lượt, có thể loại bỏ bất kỳ lỗi GPS. Quá trình này làm cho thông tin GPS thậm chí không bị lỗi hơn và cho phép kết quả chính xác hơn nhiều.

Tại sao WAAS tốt hơn

Độ chính xác của GPS được cải thiện từ mức 100 mét với dịch vụ GPS thông thường lên khoảng bảy mét với WAAS. Điều này hầu như không có chỗ cho lỗi và cung cấp công cụ điều hướng chính xác nhất cho đến nay.

Lợi ích của WAAS đối với hệ thống không phận quốc gia nói chung là rất lớn. Những lợi ích này bao gồm tăng công suất, có thể sử dụng đường băng hiệu quả hơn, giảm chi phí thiết bị (cả trên tàu và trên mặt đất), và, cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, tăng khả năng tiếp cận cho tất cả các loại máy bay.