AFSC 1U0X1, Toán tử cảm biến UAS

AFSC 1U0X1, Nhà điều hành cảm biến không người lái (UAS) đã được Không quân chính thức thành lập vào ngày 31 tháng 1 năm 2009. Nhóm sinh viên đầu tiên trải qua khóa học mới, bắt đầu đào tạo vào tháng 8 năm 2009.

Người vận hành cảm biến UAS thực hiện nhiệm vụ như một thành viên phi hành đoàn trên các hệ thống hàng không vũ trụ không người lái. Họ sử dụng các cảm biến trên không trong các chế độ hỗ trợ bằng tay hoặc máy tính để chủ động và / hoặc thụ động thu nhận, theo dõi và giám sát các vật thể trên không, hàng hải và mặt đất. Nhân viên đủ tiêu chuẩn thực hiện các hoạt động và quy trình theo Hướng dẫn đặc biệt (SPIN), Đơn đặt hàng không khí (ATO) và Quy tắc tham gia (ROE). Phi hành đoàn hỗ trợ phi công UAS (là sĩ quan ủy nhiệm) trong tất cả các giai đoạn của việc làm để bao gồm lập kế hoạch nhiệm vụ, hoạt động bay và các mảnh vỡ.

Người vận hành cảm biến liên tục theo dõi tình trạng máy bay và hệ thống vũ khí để đảm bảo ứng dụng không quân gây chết người và không gây chết người. Hiện tại, các chuyên gia của Không quân 1UOX1 thực hiện nhiệm vụ của mình đối với MQ-1 Predator và các phương tiện không người lái (UAV) MQ-9 Reaper.

Nhiệm vụ cụ thể

• Tiến hành trinh sát và giám sát các mục tiêu và lĩnh vực quan tâm tiềm năng. Phát hiện, phân tích và phân biệt giữa các mục tiêu hợp lệ và không hợp lệ bằng cách sử dụng radar khẩu độ tổng hợp, hình ảnh video toàn chuyển động quang học, ánh sáng yếu và hồng ngoại, và các hệ thống thu thập và theo dõi chủ động hoặc thụ động khác.
• Hỗ trợ điều hướng trên không, tích hợp Air Order of Battle (AOB), lập kế hoạch kiểm soát hỏa lực và xác định các chiến thuật kiểm soát và phân phối vũ khí hiệu quả để đạt được các mục tiêu nhiệm vụ tổng thể. Nhận tóm tắt mục tiêu (9 lớp) để giao vũ khí. Tiến hành Đánh giá thiệt hại trận chiến giai đoạn đầu (BDA) ngay lập tức để phối hợp kênh lên và reattach tiềm năng. Nhà điều hành sử dụng các hệ thống đánh dấu mục tiêu bằng laser để cung cấp nhận dạng và chiếu sáng mục tiêu cho việc giao vũ khí trên tàu và hỗ trợ các tài sản chiến đấu khác. Các cá nhân cũng chịu trách nhiệm hướng dẫn vũ khí thiết bị đầu cuối.

• Thực hiện các hoạt động lập kế hoạch nhiệm vụ trước chuyến bay và trên chuyến bay theo quy tắc thống nhất của chỉ huy chiến đấu và nhà hát. Nhà điều hành đủ điều kiện phải hiểu chiến thuật, kỹ thuật và quy trình (TTP) cho các tài sản AOB thân thiện và kẻ thù. Họ cũng vận hành các thiết bị phụ trợ lập kế hoạch nhiệm vụ để khởi tạo thông tin để tải xuống các hệ thống nhiệm vụ trên không. Nhận, giải thích, trích xuất và phổ biến thông tin ATO, Lệnh kiểm soát không phận (ACO) và SPIN có liên quan. Tham gia vào cuộc phỏng vấn sau chuyến bay để thiết lập các thành tựu nhiệm vụ và phát triển thủ tục tiềm năng.

• Nghiên cứu và nghiên cứu nhắm mục tiêu hình ảnh, lệnh thân thiện và kẻ thù của trận chiến, và khả năng tấn công và phòng thủ từ nhiều nguồn khác nhau. Lắp ráp các nguồn mục tiêu. Lắp ráp thông tin mục tiêu, định vị lực lượng và xác định ý định thù địch và các chiến thuật có thể.
• Tiến hành đào tạo ban đầu, trình độ, nâng cấp và tiếp tục cho các thành viên phi hành đoàn. Các cá nhân thực hiện đào tạo, lập kế hoạch, tiêu chuẩn hóa và đánh giá, và các chức năng nhiệm vụ khác của nhân viên. Thực hiện các chuyến thăm hỗ trợ nhân viên cho các đơn vị trực thuộc. Kiểm tra và đánh giá khả năng của thiết bị mới và quyền sở hữu các quy trình mới.

Đào tạo kỹ năng ban đầu

• Khóa học cơ bản về Aircrew, Lackland AFB, TX, 4 tuần.
• (Trường công nghệ): Randolph AFB, TX trong 21 ngày học. Kết quả tốt nghiệp của Trường Kỹ thuật AF trong việc trao cấp độ 3 kỹ năng (người học việc).
• Khóa học cơ bản của UAS, Randolph AFB ở Texas: Học sinh được ghép đôi với các học viên UAS Pilot và trải qua khóa học này với tư cách là một đội bay hai người.

Chứng nhận đào tạo

Sau khi tốt nghiệp khóa học cơ bản của UAS, sinh viên tiến hành đào tạo trình độ phi hành đoàn tại căn cứ không quân Creech, NV, để nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng (kỹ thuật viên). Khóa đào tạo này là sự kết hợp của chứng nhận nhiệm vụ tại chỗ và đăng ký vào một khóa học tương ứng được gọi là Khóa học phát triển nghề nghiệp (CDC). Khi (các) huấn luyện viên của phi công đã chứng nhận rằng họ đủ điều kiện để thực hiện tất cả các nhiệm vụ liên quan đến nhiệm vụ đó và một khi họ hoàn thành CDC, bao gồm cả bài kiểm tra viết cuốn sách đóng cuối cùng, họ được nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng và được coi là "được chứng nhận" để thực hiện công việc của họ với sự giám sát tối thiểu.

Đối với AFSC này, đào tạo 5 cấp trung bình 16 tháng. Khi họ nhận được 5 cấp độ kỹ năng, họ sẽ ở lại Creech cho một nhiệm vụ hoạt động hoặc tiến tới một cơ sở khác cho nhiệm vụ hoạt động đầu tiên của họ.

Đào tạo nâng cao

Sau khi đạt được cấp bậc Nhân viên trung sĩ, lính không quân được tham gia khóa huấn luyện 7 cấp (thợ thủ công). Một thợ thủ công có thể mong đợi đảm nhận các vị trí giám sát và quản lý khác nhau, chẳng hạn như trưởng ca, nhân tố NCOIC (Cán bộ phụ trách không phụ trách), tổng giám đốc chuyến bay và các vị trí nhân viên khác nhau. Để nhận được cấp độ 9 kỹ năng, các cá nhân phải giữ cấp bậc Trung sĩ cao cấp. Một cấp 9 có thể mong đợi để lấp đầy các vị trí như trưởng chuyến bay, tổng giám đốc và các công việc NCOIC nhân viên khác nhau.

Địa điểm chuyển nhượng

• Creech AFB, NV
• Holloman AFB, NM
• Pháo AFB, NM

UAS là thứ "trong" mới trong Không quân, vì vậy hãy mong đợi danh sách các địa điểm phân công này sẽ được mở rộng.

Những yêu cầu khác

• Điểm tổng hợp ASVAB cần thiết: G-64 hoặc E-54
• Yêu cầu giải phóng mặt bằng an ninh: Tối mật
• Yêu cầu về sức mạnh: Không xác định
• Các khóa học về vật lý, hóa học, khoa học trái đất, địa lý, khoa học máy tính và toán học là mong muốn
• Tầm nhìn màu bình thường
• Trình độ chuyên môn y tế theo AFI 48-123, Kiểm tra y tế và Tiêu chuẩn, Tài liệu đính kèm 2
• Phải là công dân Hoa Kỳ
• Khả năng bàn phím 20 wpm