1A2X1 - Máy bay nạp đạn - Công việc nhập ngũ của Không quân

Interview with a male Aircraft Loadmaster (1A2X1) in the Air Force.

Mục lục:

Tiện nghi, bữa ăn và trường hợp khẩn cấp

Chuyên ngành Không quân - Load Master - hoàn thành chức năng tải và tắt máy bay và thực hiện các bước chuẩn bị trước chuyến bay và sau chuyến bay của hệ thống máy bay và máy bay. Chuyên ngành công việc này tính trọng lượng và cân bằng và nhiệm vụ trình độ cụ thể nhiệm vụ khác. Air Force Load Master cung cấp sự an toàn và thoải mái cho hành khách và quân đội, và an ninh hàng hóa, thư và hành lý trong suốt chuyến bay và thực hiện các chuyến bay chở hàng và nhân viên.

Nhiệm vụ và trách nhiệm của Bậc thầy tải không quân:

Công việc Đặc biệt 1A2X1 xem xét hồ sơ trọng lượng và cân bằng máy bay và bảng kê khai hàng hóa. Họ cũng xác định số lượng hàng hóa và hành khách hoặc quân đội sẽ được tải và vị trí thích hợp trong máy bay và tính toán tải trọng, phân phối hàng hóa, trọng lượng và cân bằng, và xác định khối lượng được đặt trong mỗi khoang hoặc tại mỗi trạm. Load Master xem xét các yếu tố như tải nhiên liệu, giới hạn cấu trúc máy bay và thiết bị khẩn cấp cần thiết. Dưới đây là danh sách thêm các nhiệm vụ và trách nhiệm:

Hoàn thành chuyến bay trước của máy bay theo hướng dẫn bay
Trước các chuyến bay hệ thống máy bay cụ thể như thiết bị hạn chế đường sắt và airdrop.
Vận hành bộ đàm, thiết bị mặt đất hàng không trước chuyến bay và sử dụng năng lượng bên ngoài cho máy bay.
Thực hiện nhiệm vụ cụ thể trong chuyến bay và nhiệm vụ đặc biệt theo yêu cầu.
Giám sát tải máy bay và tắt tải.
Sử dụng các thiết bị như máy xúc lật 25K, 40K và 60K; xe nâng hàng; và tời.
Đảm bảo hàng hóa và hành khách được tải theo kế hoạch phân phối tải.

Chỉ đạo ứng dụng các thiết bị hạn chế như ray, dây đai, xích và lưới để tránh dịch chuyển trong khi bay.
Kiểm tra hàng hóa, hành khách và quân đội chống lại các bản kê khai.

Tiện nghi, bữa ăn và trường hợp khẩn cấp

Load Master cũng tham gia vào việc chăm sóc chung cho phi hành đoàn và hành khách từ dinh dưỡng đến các thủ tục khẩn cấp và thoải mái chung trên các chuyến bay / nhiệm vụ dài. Nhiều nhiệm vụ như sau:

Đảm bảo có sẵn các thiết bị dịch vụ đội tàu như chăn và gối.
Dấu hiệu cho và xếp các bữa ăn trong chuyến bay.
Tóm tắt hành khách và quân đội về việc sử dụng dây an toàn, phương tiện và yêu cầu thông quan biên giới. Pha chế các bữa ăn và giải khát.
Chứng minh việc sử dụng các thiết bị khẩn cấp như mặt nạ oxy và áo phao, và đảm bảo quyền truy cập để thoát khỏi hầm.
Giám sát hàng hóa và hành khách trên chuyến bay và hỗ trợ hành khách theo yêu cầu.
Tiến hành vận chuyển hàng hóa và nhân sự theo chỉ thị.
Gắn dù khai thác vào hàng hóa và nền tảng.

Kiểm tra hàng hóa và nền tảng, hệ thống khai thác và kết nối các đường tĩnh.
Kiểm tra buộc chặt, nhảy dù, container, hệ thống treo và hệ thống khai thác để đảm bảo khai thác hoặc giải phóng hàng hóa thích hợp.
Vận hành hệ thống airdrop nhân viên máy bay và giám sát lính nhảy dù ra khỏi máy bay.

Xem bài viết liên quan.

Trình độ chuyên môn của Load Master:

Hiểu biết. Kiến thức chung và cụ thể là bắt buộc về các loại, công suất và cấu hình của máy bay vận tải, số học, thiết bị khẩn cấp và quy trình khẩn cấp trên chuyến bay, thiết bị cá nhân và sử dụng oxy, thông tin liên lạc và chỉ thị bay hiện tại. Ngoài ra, Load Master chịu trách nhiệm phiên dịch sơ đồ, tải biểu đồ và các ấn phẩm kỹ thuật, giải phóng mặt bằng của cơ quan biên giới và bảo quản thực phẩm trên máy bay và các kỹ thuật hạn chế hàng hóa.

Giáo dục. Để tham gia vào chuyên ngành này, hoàn thành trường trung học với các khóa học về toán học hoặc khoa học nói chung là mong muốn.

Đào tạo. Hoàn thành khóa học Máy bay phản lực là bắt buộc để nhận giải thưởng AFSC 1A231.

Kinh nghiệm. Kinh nghiệm sau đây là bắt buộc đối với giải thưởng của AFSC được chỉ định: (chú thích: Xem Giải thích về Mã đặc biệt của Không quân).

1A251. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 1A231. Ngoài ra, kiến thức về các loại, năng lực và cấu hình của máy bay vận tải; các yếu tố trọng lượng và cân bằng, số học; kỹ thuật hạn chế hàng hóa; thiết bị khẩn cấp và quy trình khẩn cấp trên chuyến bay; sử dụng thiết bị cá nhân và oxy, thông tin liên lạc; chỉ thị bay hiện tại; giải thích sơ đồ, tải biểu đồ và các ấn phẩm kỹ thuật áp dụng; yêu cầu và hình thức giải phóng mặt bằng của cơ quan biên giới; nguyên tắc phân phối và bảo quản thực phẩm trên máy bay; vận hành thiết bị bốc xếp hàng hóa; và hàng hóa và nhân viên kỹ thuật airdrop và thiết bị.

1A271. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 1A251. Ngoài ra, kinh nghiệm về các loại, công suất và cấu hình của máy bay vận tải; kỹ thuật airdrop; yếu tố cân nặng và cân bằng; số học; thiết bị khẩn cấp và quy trình khẩn cấp trên chuyến bay; thiết bị cá nhân và sử dụng oxy; thông tin liên lạc; chỉ thị bay hiện tại; giải thích sơ đồ, tải biểu đồ và các ấn phẩm kỹ thuật áp dụng; yêu cầu và hình thức giải phóng mặt bằng của cơ quan biên giới; nguyên tắc phân phối và bảo quản thực phẩm trên máy bay; và kỹ thuật hạn chế hàng hóa.

1A291. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 1A271. Ngoài ra, kinh nghiệm trong việc chỉ đạo các chức năng như tải máy bay chở hàng quân sự và thiết lập các thủ tục để duy trì các hồ sơ liên quan.

Sức mạnh Req: K

Hồ sơ vật lý 111121 K (Tầm nhìn chưa được chỉnh sửa 20 / 400-20 / 400; có thể sửa thành 20 / 20-20 / 20)

Quyền công dân: Vâng

Điểm năng khiếu cần thiết: G-55 (Thay đổi thành G-57 sau ngày 1 tháng 7).

Đào tạo kỹ thuật: