Tuổi tối thiểu và tối đa cho phi công quân sự

Các phi công quân sự Hoa Kỳ được lựa chọn và đào tạo để trở thành một trong những phi công giỏi nhất thế giới. Mỗi dịch vụ có yêu cầu về độ tuổi khác nhau để trở thành phi công hoặc hoa tiêu. Trở thành một phi công quân sự là một quá trình cạnh tranh cao và đòi hỏi một ứng cử viên phải đứng đầu trong trò chơi của mình cả về thể chất và tinh thần. Đạt được các tiêu chuẩn cao trong bất kỳ bài kiểm tra đầu vào nào như Pin Kiểm tra Lựa chọn Hàng không, Kiểm tra Thể lực (PFT), cũng như Xếp hạng Năng lực Cán bộ, và thậm chí là ASVAB.

Hải quân và Thủy quân lục chiến

Để trở thành một Aviator Hải quân hoặc Thủy quân lục chiến, bạn phải trong độ tuổi từ 19 đến 26 tại thời điểm bạn tham gia khóa huấn luyện bay. Điều chỉnh (miễn trừ) có thể được thực hiện tối đa 24 tháng đối với những người có dịch vụ trước và tối đa 48 tháng đối với những người đã ở trong quân đội tại thời điểm nộp đơn. Để trở thành một phi công của Hải quân / USMC, bạn sẽ phải vượt qua Pin Kiểm tra Lựa chọn Hàng không (ASTB).

Nó bao gồm năm tập hợp con theo thời gian: toán học và bằng lời nói, hiểu cơ học, hàng không và hải lý, nhận thức không gian và một cuộc khảo sát đánh giá sự quan tâm đến hàng không. Khoảng 10.000 thí sinh dự thi mỗi năm. Pin thử nghiệm hàng không (ASTB) được sử dụng bởi Hải quân Hoa Kỳ, Thủy quân lục chiến và Cảnh sát biển để chọn ứng viên cho các chương trình đào tạo phi công và phi công.

Không quân

Phải gặp một hội đồng tuyển chọn trước tuổi 28 1/2. Phải tham gia khóa đào tạo bay đại học (UPT) trước 30 tuổi. Miễn trừ tuổi đến 35 tuổi. Để đủ điều kiện làm phi công không quân, bạn sẽ cần ít nhất một bằng cử nhân, kiếm được ở một trường cao đẳng dân sự hoặc đại học hoặc Học viện Không quân, nằm ngoài Colorado Springs, CO.

Không quân sử dụng bài kiểm tra năng lực đủ điều kiện (AFOQT) của sĩ quan không quân. Tương tự như ASVAB, Bài kiểm tra Không quân này bao gồm 12 bài kiểm tra phụ bao gồm: Tương tự bằng lời nói, toán, khoa học, đọc, đọc bảng và tất nhiên là thông tin hàng không.

Không quân thích các ngành khoa học, toán học và kỹ thuật, như kỹ thuật hàng không vũ trụ, vật lý, khoa học máy tính và hóa học. Bạn cũng sẽ cần phải có điểm trung bình đại học cao, thường là 3,4 trở lên, để có thể cạnh tranh. Các ứng viên được đào tạo bay dân sự, chẳng hạn như bằng lái phi công riêng, cũng có xu hướng giá vé tốt hơn với bảng lựa chọn so với những người không có kinh nghiệm bay.

Quân đội (Cánh quay) - Tất cả các máy bay trực thăng bay mới

Không được đến sinh nhật lần thứ 33 kể từ ngày của hội nghị triệu tập. Miễn trừ cho những người 33 hoặc 34 tuổi tại thời điểm hội đồng quản trị có thể được xem xét, miễn là người nộp đơn có trình độ đặc biệt cao. (Lưu ý: điều này có nghĩa là ứng viên có bằng cử nhân, điểm trung bình đại học, đào tạo bay hoặc điểm rất cao trong kỳ thi Năng lực bay quân đội.

Tuy nhiên, bạn cũng có thể tham gia Cộng đồng Hàng không của Quân đội ngay khi rời trường trung học nếu bạn đủ điều kiện tham gia Chương trình Huấn luyện Chuyến bay của Sĩ quan Bảo hành Quân đội. Chương trình thí điểm Warrant sỹ quan cho phép thanh niên nam nữ không có bằng đại học trở thành phi công. Nếu bạn không có bằng cử nhân, Quân đội sẽ kiểm tra bạn bằng ASVAB, các kỳ thi tuyển sinh đại học như SAT hoặc ACT để đánh giá trình độ của bạn cho Trường Sĩ quan Cán bộ (OCS).

Quân đội có một số máy bay cánh cố định trong kho, nhưng chúng chỉ giới hạn ở các máy bay dày dạn kinh nghiệm và dày dạn kinh nghiệm. Thứ hai, Quân đội là duy nhất bởi vì Huấn luyện bay của nhân viên bảo hành (WOFT) có chứa một chương trình được gọi ngẫu nhiên là đường phố đến chỗ ngồi hoặc trường trung học-chuyến-đến-bay. Nếu không được chọn, bạn không có nghĩa vụ với Quân đội và vẫn là một thường dân. Quy trình ứng dụng WOFT hoạt động để loại bỏ những người không có động lực để thực hiện vì nó khó khăn hơn nó xuất hiện.

bảo vệ bờ biển

Cảnh sát biển không chấp nhận đơn đăng ký thí điểm trừ khi người này đã là phi công quân sự ở một dịch vụ khác. Cảnh sát biển hiện đang sử dụng điểm ASTB để chọn ứng viên phi công để huấn luyện trên máy bay và trực thăng của Cảnh sát biển.

Để đăng ký, một người phải trên 21 tuổi và dưới 32 tuổi, phải có ít nhất 500 giờ làm phi công quân sự được xếp hạng và phải có kinh nghiệm bay toàn thời gian trong vòng hai năm kể từ khi nộp đơn. Để tham gia Lực lượng bảo vệ bờ biển với tư cách là một sĩ quan, bạn phải đủ điều kiện tham gia các phần của ASVAB và các bài kiểm tra đầu vào đại học SAT và ACT.