Quyền sở hữu phân số của một chiếc máy bay hạng nhẹ

Quyền sở hữu máy bay nhỏ của Fractional, hay chia sẻ trên đỉnh cao đã trở thành một phương pháp lý tưởng để sở hữu máy bay cho một số phi công. Tuy nhiên, những người khác thấy sở hữu chung là đắt đỏ và không hiệu quả. Hãy phân tích chi phí sở hữu chung của một chiếc máy bay hạng nhẹ phổ biến, Cirrus SR22 so với quyền sở hữu đầy đủ và tùy chọn cho thuê máy bay ít tinh chỉnh hơn.

Quyền sở hữu chung của máy bay nhỏ xuất hiện do một số công ty đang tìm cách giảm chi phí sở hữu máy bay nhỏ và mở rộng nhóm người mua. Các công ty ban đầu mô hình hóa các công ty của họ sau các công ty sở hữu phân khúc trong kinh doanh và hàng không doanh nghiệp. Kể từ đó, mô hình kinh doanh đã được điều chỉnh để phù hợp hơn với khách hàng hàng không nói chung.

Trong một bài viết trên tạp chí Flying, Robert Goyer đã thảo luận về một vài ưu điểm và nhược điểm của quyền sở hữu phân khúc với một công ty có tên AirShares Elite. Mặc dù công ty đã đóng cửa vào năm 2014, những ưu và nhược điểm được mô tả, vẫn giữ nguyên.

Ưu điểm

Quyền sở hữu chung, trong khi không dành cho tất cả mọi người, có thể có lợi cho người mua hàng không chung cao cấp. Thay vì trả giá đầy đủ cho một chiếc máy bay mới, chủ sở hữu phân số thường có thể mua vào một chiếc 1/8^thứ, 1/6^thứhoặc 1/4^thứ chia sẻ và trả một phần giá thị trường, giảm toàn bộ chi phí sở hữu.

Lấy ví dụ, một chiếc Cirrus SR22 với mức giá khoảng 600.000 USD. Rất ít người có thể chi trả toàn bộ chi phí cho máy bay; tuy nhiên, sở hữu chung làm giảm đáng kể chi phí. Trong một ví dụ, người mua có thể mua 1/8^thứ của Cirrus SR22 với giá khoảng 40.000 đô la, cộng với phí hàng tháng khoảng 900 đô la. Ngoài ra, người mua trả 100 đô la mỗi giờ bay trong chi phí vận hành. Tổng cộng, người mua sẽ trả tiền cho máy bay, cộng với, có lẽ, khoảng 25.500 đô la mỗi năm. Đó là một khoản tiết kiệm chi phí so với chi phí mua, vận hành và bảo trì của Cirrus SR22 hoàn toàn mới, chúng tôi có thể ước tính khoảng 600.000 đô la cộng với ít nhất 20.000 đô la / năm chi phí vận hành và bảo trì (xem: Máy tính chi phí AOPA).

Một lợi ích khác của quyền sở hữu chung bao gồm các hoạt động của máy bay không rắc rối trên máy bay. Công ty sở hữu chung chăm sóc tất cả mọi thứ, từ lập kế hoạch đến bảo trì, khiến người mua không phải lo lắng. Đó là một lợi ích đáng giá cho nhiều người, vì bảo trì cho một chiếc máy bay có thể tốn kém và mất thời gian. Ngoài ra, cơ hội bay máy bay hoàn toàn mới với công nghệ tiên tiến là một lợi thế hấp dẫn đối với một số người.

Nhược điểm

Nhược điểm của sở hữu chung bao gồm duy trì mức vốn chủ sở hữu thấp hơn bình thường trong máy bay. Và một số công ty sở hữu chung cung cấp cho người mua trên mạng của họ, không có vốn chủ sở hữu trong máy bay. Việc lên lịch có thể bị hạn chế và số giờ mà người mua được phân bổ chỉ có thể thêm tối đa khoảng 75 giờ mỗi năm. Với giá thuê máy bay từ 200-300 đô la mỗi giờ, 75 giờ mỗi năm sẽ có giá khoảng 15.000-22.500 đô la, một phần nhỏ của giá của quyền sở hữu chung hoặc toàn bộ. Ngoài ra, vị trí của các máy bay dùng chung này có thể là một sự bất tiện, vì nhiều máy bay được đặt tại một số địa điểm nhất định, có thể có hoặc không có gần người mua.

Tóm lược

Quyền sở hữu chung của một chiếc máy bay nhỏ vẫn có thể khá đắt, nhưng nó phụ thuộc phần lớn vào sở thích của từng người mua. Đối với những người mua có tiền và đang xem xét nghiêm túc việc mua một chiếc máy bay như Cirrus SR22, quyền sở hữu chung có thể là lý tưởng. Đó chắc chắn là lý tưởng cho những người không muốn rắc rối về bảo trì hoặc yêu cầu pháp lý liên quan đến quyền sở hữu máy bay đầy đủ. Ngoài ra, đối với những người đặt giá trị lên trạng thái và thích máy bay mới, công nghệ tiên tiến (TAA), quyền sở hữu chung sẽ có hiệu quả tốt, vì tùy chọn mua vào máy bay mới hàng năm.

Tuy nhiên, đối với người mua trung bình, chi phí vẫn có thể cao hơn lợi ích của việc sở hữu chung cho máy bay trong cùng loại và phạm vi giá như Cirrus SR22. Nhiều phi công sẽ tìm thấy một chiếc máy bay đã qua sử dụng 3-4 năm là đủ cho nhu cầu của họ, và hầu hết vẫn sẽ thấy cho thuê là lựa chọn hợp lý nhất.