Thành phần trạm kiểm tra hệ thống điện tử (2A0X1) Mô tả công việc

The Gummy Bear Song - Long English Version

Khi bạn ở trên mặt đất làm việc trên một chiếc máy bay bay nhanh hơn tốc độ âm thanh, bạn có trách nhiệm lớn không chỉ với việc chăm sóc hàng triệu đô la thiết bị, mà cả cuộc sống của phi công và phi hành đoàn, và quân đội các thành viên trên mặt đất mà máy bay đang hỗ trợ. Bạn có thấy mình là người có thể xử lý loại trách nhiệm này không? Làm thế nào về thuyền trưởng của đội trình diễn không quân - Chim sấm sét.

Nhiệm vụ và trách nhiệm: Thiết bị bay của Không quân Tinh chỉnh

Không quân ngày nay được trang bị một số hệ thống điện tử tinh vi nhất thế giới trong máy bay - máy bay phản lực, máy bay và trực thăng. Các chuyên gia về trạm điện tử và linh kiện (AFSC 2A0X1) chịu trách nhiệm đảm bảo rằng các hệ thống điện tử phức tạp vẫn được hiệu chuẩn hoàn hảo. Các chuyên gia này kiểm tra và bảo trì mọi thứ, từ radar máy bay và điều khiển vũ khí đến các thiết bị thử nghiệm cần thiết cho quá trình bảo trì. Phi hành đoàn làm việc mỗi ngày cho đến khi máy bay sẵn sàng và hoạt động an toàn cho dịch vụ.

Khi phi hành đoàn và những chiếc máy bay này được triển khai, mọi hệ thống phải hoạt động hoàn hảo vì đây là vấn đề của sự sống, cái chết và thành công của nhiệm vụ.

Dưới đây là danh sách các trách nhiệm của Mã đặc biệt Không quân 2A0X1:

Kiểm tra, bảo trì, chương trình và hiệu chỉnh thiết bị điện tử hàng không, SE và các bộ phận máy bay.
Loại bỏ và thay thế các thành phần lắp ráp bằng dụng cụ cầm tay, thiết bị hàn và dụng cụ điện tử.
Sửa chữa hệ thống EW và vỏ, hệ thống cảm biến và các thành phần, dây nối và cáp kết nối.
Dịch vụ, thay thế, và làm sạch các thành phần lọc và làm mát, và thực hiện bảo trì trên các trạm thử nghiệm và hệ thống điện tử hàng không SE.
Sửa chữa mạch khuếch đại và logic; thiết bị vi sóng; cơ chế phục vụ; mạch tần số vô tuyến; hiển thị video; và mạch cung cấp điện.

Tải các chương trình máy tính. Căn chỉnh, hiệu chỉnh và sửa đổi thiết bị thử nghiệm điện tử hàng không, SE và các thành phần máy bay.

Hiểu thấu đáo các hệ thống vũ khí điện tử hàng không cùng với các chính sách và quy trình của Không quân là một yêu cầu của AFSC 2A0X1. Một số trách nhiệm chi tiết trong lĩnh vực này bao gồm:

Quản lý các hoạt động hàng không tích hợp và tuân thủ các chỉ thị, chính sách và thủ tục.
Tuân thủ các tiêu chuẩn bảo trì. Bắt đầu báo cáo thiếu, tài liệu phân tích bảo trì, thay đổi dữ liệu kỹ thuật và hồ sơ thiết bị. Giải thích, thiết lập và tuân thủ các tiêu chuẩn đào tạo, an ninh và an toàn.
Đảm bảo tuân thủ các chỉ thị điều chỉnh xử lý, sử dụng và xử lý chất thải nguy hại và vật liệu.
Ghi lại thông tin về các biểu mẫu thu thập dữ liệu và hệ thống tự động.
Chỉ đạo và kiểm soát bảo trì, hiệu chuẩn và kiểm tra các trạm thử nghiệm điện tử hàng không tích hợp và các thành phần máy bay.

Kế hoạch và tổ chức các hoạt động hàng không tích hợp.
Kế hoạch và tổ chức các hoạt động lắp ráp, hiệu chuẩn, sửa chữa, sửa đổi và bảo trì thiết bị điện tử hàng không.
Kế hoạch bố trí vật lý của các cơ sở, và đảm bảo SE và phụ tùng sẵn có.

Trình độ chuyên môn:

Hiểu biết

Kiến thức là bắt buộc của: lý thuyết điện và các nguyên tắc cơ bản điện tử, bao gồm các hệ thống đánh số trạng thái rắn, nhị phân, kỹ thuật số, bát phân và thập lục phân; nguyên tắc đo lường; Đại số Boolean; logic máy tính, và các nguyên tắc lập trình và ngôn ngữ; mạch in; nguyên tắc vi sóng, radar, và chiến tranh điện tử; thiết bị trạng thái rắn vi mô; nguyên lý hoạt động của các thành phần điện tử hàng không được hỗ trợ bởi các trạm thử nghiệm; lý thuyết thiết bị cơ điện được kích hoạt; nguyên lý hoạt động của các thiết bị đo lường và kiểm tra cơ bản; giải thích sơ đồ, logic, luồng dữ liệu và sơ đồ nối dây; giải thích các bảng lập trình và các ấn phẩm kỹ thuật; sử dụng, chăm sóc và áp dụng các dụng cụ cầm tay đặc biệt, tiêu chuẩn và phổ biến; phiên dịch thử nghiệm, đo lường và thiết bị tham chiếu; khái niệm và áp dụng các chỉ thị bảo trì áp dụng; Thủ tục cung cấp không quân; và sử dụng và xử lý chất thải nguy hại và vật liệu.

Giáo dục. Hoàn thành trung học là mong muốn với các khóa học về vật lý, đại số, lượng giác và nguyên lý máy tính.

Đào tạo. Đối với giải thưởng của AFSC 2A031X, việc hoàn thành trạm kiểm tra hệ thống điện tử hàng không cơ bản có hậu tố áp dụng là bắt buộc.

Kinh nghiệm. Kinh nghiệm sau đây là bắt buộc đối với giải thưởng của AFSC được chỉ định: (chú thích: Xem Giải thích về Mã đặc biệt của Không quân).

2A051X. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 2A031X. Ngoài ra, có kinh nghiệm trong các chức năng như xác định hiệu suất và cách ly các trục trặc gặp phải với các thành phần điện tử; sử dụng và sửa chữa các thiết bị điện, điện tử và cơ khí hàng không; hoặc căn chỉnh và hiệu chỉnh các trạm kiểm tra hàng không và SE.

2A071X. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 2A051X. Ngoài ra, kinh nghiệm thực hiện hoặc giám sát các chức năng như cài đặt, kiểm tra, sửa chữa hoặc đại tu các trạm kiểm tra hàng không và SE.

Khác. Sau đây là bắt buộc theo chỉ định:

Để tham gia vào chuyên ngành này, tầm nhìn màu bình thường như được định nghĩa trong AFI 48-123, Kiểm tra và tiêu chuẩn y tế.

Đối với giải thưởng và việc giữ lại AFSC 2A031X / 51X / 71X, đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng bảo mật bí mật, theo AFI 31-501, Quản lý chương trình bảo mật nhân sự.

Tỷ lệ triển khai cho AFSC này

Sức mạnh Req: K (2A0X1A) và J (2A0X1B, 2A0X1C, 2A0X1D)

Hồ sơ vật lý: 333132

Quyền công dân: Vâng

Điểm số yêu cầu: E-67 (Thay đổi thành E-70, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 04).

Đào tạo kỹ thuật:

Khóa học số: L3AQR2A031A 451 (2A0X1A)

Vị trí: K

Độ dài (Ngày): 45

Khóa học số: J3ABR2A031A 003 (2A0X1A)

Vị trí: S

Độ dài (Ngày): 74