Kiểm soát tác chiến không quân nhập ngũ 1C2X1

AFSC 1C2X1 chỉ đạo và kiểm soát việc phân phối và ứng dụng chiến trường của không quân gây chết người và không gây chết người. Sử dụng các phương tiện trực quan và điện tử để điều khiển máy bay trong khu vực trách nhiệm (AOR). Thiết lập các mạng lưới thông tin liên lạc và kiểm soát và chỉ huy tầm xa (C3I).

Phân nhóm nghề nghiệp DoD liên quan: 250

Nhiệm vụ và trách nhiệm

• Tiến hành trinh sát và giám sát các khu vực tấn công tiềm năng và khu vực mục tiêu. Kế hoạch, tọa độ và tiến hành các hoạt động sử dụng các công nghệ tiên tiến để hỗ trợ trinh sát và xác định mục tiêu. Ghi lại và đệ trình dữ liệu và khảo sát địa điểm của các thủ tục thiết bị đầu cuối (TERPS) và khảo sát địa điểm của các khu vực tấn công (thả, hạ cánh, các điểm tiếp nhiên liệu khu vực chuyển tiếp (Fkv) và các khu vực khác quan trọng đối với hàng không.. Cung cấp các quan sát thời tiết hạn chế, bao gồm dữ liệu gió bề mặt và độ cao, nhiệt độ và độ cao của đám mây. Báo cáo thông tin chiến trường hiện tại.

• Kế hoạch, tổ chức, giám sát và thiết lập kiểm soát không lưu (ATC) trong khu vực mục tiêu. Khởi xướng, điều phối và phát hành thông quan ATC, hướng dẫn và tư vấn để duy trì sự tách biệt máy bay và thúc đẩy luồng giao thông an toàn, trật tự và nhanh chóng theo quy tắc bay trực quan hoặc không ra-đa. Vận hành và giám sát các thiết bị liên lạc di động và di động và thiết bị đầu cuối và trên đường hỗ trợ điều hướng cần thiết để kiểm soát và hỗ trợ giao thông hàng không trong các khu vực phía trước. Chuẩn bị và đưa ra lời khuyên cho các phi công, ATC và các cơ quan khác liên quan đến thời tiết, thông tin thông báo cho người lái máy bay, các biện pháp kiểm soát luồng không lưu và gây nhiễu loạn. Cung cấp hỗ trợ chuyến bay và dịch vụ khẩn cấp cho giao thông hàng không. Ghi lại dữ liệu thời tiết và ATC. Kiểm soát giao thông xe cộ trên phong trào sân bay.

• Xác định, đánh giá và đánh dấu các khu vực tấn công bằng các công cụ hỗ trợ điều hướng trực quan và điện tử cho các hoạt động trên không và trên không vào ban ngày và trên không. Phối hợp giải phóng mặt bằng, hướng dẫn, tư vấn và di chuyển không lưu với chỉ huy khu vực phía trước và phía sau. Sử dụng thiết bị liên lạc mặt đất và hệ thống hình ảnh và điện tử để kiểm soát và đẩy nhanh quá trình di chuyển trên đường bay, đến và khởi hành giao thông hàng không. Chỉ đạo các hành động để xử lý các trường hợp khẩn cấp hoặc rủi ro máy bay. Phối hợp với nhân viên y tế về điểm thương vong và bệnh nhân. Cung cấp hỗ trợ hoạt động không vận mà các nhóm liên lạc chiến đấu hoặc các cơ quan khác không thể cung cấp. Vận hành thiết bị Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS) để điều hướng xâm nhập hoặc thoát hiểm và xác định vị trí các khu vực tấn công. Phối hợp hỗ trợ mặt đất sân bay (tai nạn / hỏa hoạn / cứu hộ, quét). Duy trì trình độ về vũ khí được giao chính.

• Tiến hành các hoạt động hỗ trợ chữa cháy. Kế hoạch, tọa độ và tiến hành các hoạt động hỗ trợ hỏa lực để bao gồm hỗ trợ trên không (CAS) và các cánh tay hỗ trợ. Sử dụng thiết bị định vị và đánh dấu trực quan và điện tử để định hướng tài sản hàng không đến mục tiêu. Vấn đề giải phóng vũ khí.
• Triển khai vào các khu vực phía trước và chuyển tiếp địa điểm hoạt động bằng đường bộ (gắn, xe chuyên dùng hoặc tháo dỡ), biển (tàu hải quân mặt nước hoặc dưới mặt đất, tàu thủy nhỏ, SCUBA, hoặc bơi trên mặt nước) hoặc không khí (dù, máy bay, máy bay) trong toàn bộ các hoạt động quân sự bao gồm lực lượng viễn chinh không quân (AEF), chiếu lực lượng, hành động trực tiếp (DA), chống khủng bố (CT), chống phản công (CP), phòng thủ nội bộ nước ngoài (FID), hỗ trợ nhân đạo (HA) (SR), phục hồi nhân sự (PR), các hoạt động sơ tán không chiến đấu (NEO), chương trình khảo sát tích hợp (ISP), phản lực (CD) và các hoạt động hỗ trợ hỏa lực.Sử dụng phá hủy để loại bỏ các chướng ngại vật ảnh hưởng đến luồng không lưu an toàn trong khu vực mục tiêu.

Trình độ chuyên môn

Kiến thức là bắt buộc của:

• ATC và các nguyên tắc và quy trình kiểm soát chiến đấu
• Đặc điểm máy bay
• Bao gồm không vận chiến thuật và cung cấp vũ khí
• Hệ thống hỏa lực trên không và bề mặt
• Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, Cục hàng không liên bang và các quy định hàng không quân sự
• Bản đồ, biểu đồ hàng không và sử dụng xuất bản
• Đặc điểm và sử dụng các hệ thống và thiết bị truyền thông chiến thuật và ATC,
• Hỗ trợ điều hướng không khí
• Thiết bị nhìn đêm GPS và các thiết bị hoạt động khác
• Nguyên lý khí tượng

• Thủ tục triển khai
• Hoạt động dịch vụ chung
• Kỹ thuật xâm nhập
• Di chuyển và lựa chọn tuyến đường
• Hệ thống chèn và trích xuất thay thế (AIES)
• Thủ tục và thiết bị nhảy dù
• Đào tạo Jumpmaster và chiến thuật đơn vị nhỏ
• Hoạt động đổ bộ và lặn
• Vũ khí nhỏ và các ứng dụng phá hủy phá hủy

Giáo dục

Để tham gia vào chuyên ngành này, hoàn thành trường trung học là mong muốn.

Đào tạo

Khóa huấn luyện "Đường ống" của Bộ điều khiển chiến đấu là 35 tuần, bao gồm các khóa học sau, được thực hiện tại nhiều địa điểm khác nhau:

• Khóa học định hướng điều khiển không quân
• Nguyên tắc cơ bản của người điều khiển chiến đấu
• Huấn luyện chiến đấu
• Trường Nhảy (Trường Không quân Quân đội Hoa Kỳ)
• Trường Sinh tồn Cơ bản Không quân Hoa Kỳ
• Khóa học thực tập kiểm soát chiến đấu
• Huấn luyện thoát hiểm dưới nước của Hải quân Hoa Kỳ
• Đào tạo kỹ năng nâng cao (AST)
• Trường thợ lặn chiến đấu quân đội Hoa Kỳ
• Khóa học nhảy dù rơi tự do của quân đội Hoa Kỳ

Kinh nghiệm

Kinh nghiệm sau đây là bắt buộc để nhận giải thưởng của AFSC:

• 1C251. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 1C231. Ngoài ra, kinh nghiệm trong trinh sát, điều khiển thiết bị đầu cuối và chiến đấu cho phép các nhiệm vụ.
• 1C271. Trình độ chuyên môn và sở hữu AFSC 1C251. Ngoài ra, kinh nghiệm thực hiện hoặc giám sát các nhiệm vụ liên quan đến trinh sát, điều khiển thiết bị đầu cuối cho phép thực hiện nhiệm vụ.
• 1C291. trong và sở hữu AFSC 1C271. Ngoài ra, kinh nghiệm quản lý các hoạt động liên quan đến trinh sát, điều khiển thiết bị đầu cuối và điều khiển chiến đấu cho phép thực hiện các nhiệm vụ.

Khác

Sau đây là bắt buộc theo chỉ định:

• Để tham gia vào chuyên ngành này, hoàn thành thành công khả năng thể chất và kiểm tra sức chịu đựng của Đội kiểm soát chiến đấu (CCT).
• Để nhập cảnh, trao giải và duy trì AFSCs 1C211 / 31/51/71, trình độ chuyên môn về nhiệm vụ kiểm soát không lưu, nhiệm vụ lặn biển và nhiệm vụ nhảy dù theo AFI 48-123, Kiểm tra y tế và Tiêu chuẩn.
• Để tham gia, trao giải và duy trì các tiêu chuẩn của AFSC 1C211 / 31/51/71/91/00 để mang súng theo AFI 31-207, Vũ trang và Sử dụng vũ lực của Nhân viên Không quân, AFI 36-2226, Huấn luyện vũ khí chiến đấu, và Bảo trì (CATM) và AFSOCI 36-2204, Đào tạo Người vận hành Chiến thuật Đặc biệt.
• Đối với giải thưởng và lưu giữ các AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
• Trình độ chuyên môn như một người nhảy dù tĩnh và quân nhân nhảy dù tự do và là một thợ lặn.
• Trình độ chuyên môn vật lý và duy trì các tiêu chuẩn vật lý cá nhân như được định nghĩa trong AFI 13-219, Tiêu chuẩn chiến thuật đặc biệt và Đánh giá, và Đào tạo chiến thuật đặc biệt AFSOCI 36-2204
• Đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng bảo mật bí mật, theo AFI 31-501, Quản lý chương trình bảo mật nhân sự.

Sức mạnh Req: K

Hồ sơ vật lý: XXX1XX

Quyền công dân: Vâng

Lưu ý: Công việc không dành cho phụ nữ

Điểm số yêu cầu: G-44